...Non ho mai guidato quel motore, ma ad occhio non sarà certo + brillante della Croma Mjet ....un buon 1600cc a benzina di fascia simile, dovrebbe raggiungere un rapporto peso/coppia + vicino a quello che lasci.

La Musa col FIRE 16V aggiornato a 95 CV va abbastanza bene: per un uso cittadino e poco più il motore è adatto e non dà mai la percezione di essere sottodimensionato. Con 4 persone a bordo e relativi bagagli immagino che la situazione sia diversa. In quelle condizioni si sente la mancanza della sovralimentazione, ma è così un po' per tutti gli aspirati. Francamente non ci sono grosse differenze di risposta tra un 1.4 95 CV ed un 1.6 120 CV (faccio riferimento ai VTi PSA).

Il limite piuttosto sta nel cambio manuale a 5 marce, se non è stato aggiornato: in autostrada i motori a benzina sentono particolarmente l'esigenza della 6a. Ma qui si considera il robotizzato che fa discorso a sé.

Certamente non eccelle nei consumi (ad occhio e croce in città si aggirerà sui 10-11 km/l), ma dal punto di vista prestazionale è adeguato.

Considerate le percorrenze basse e la necessità del robotizzato, presumo che se ne faccia un uso prettamente cittadino. In tal caso approvo.

ciao e Grazie a tutti,

si , l'uso specifico sarà prettamente cittadino e , qualche volta qualche gita in montagna ( a c.a 30 km da dove abito)

siamo in 4 in famiglia , non cerco le superprestazioni , anzi !!!

il mio timore è sulla affidabilità del DFN robottizzato ..... , su questo forum ho letto che ha dato dei problemi....

altra auto (nella ipotetica scelta) è la ford fiesta (1.4 96cv ) che però ha un cambio automatico "Tradizionale " , è PIU AFFIDABILE ?

ok che su nulla di meccanico si puo avere la certezza di perfezione , e dalla sua il robotizzato fiat ha la (da quello che ho capito ) riparabilità piu semplice e consumi piu contenuti....

P.S anche la Croma aveva un cambio autom. tradizionale e problemi al FAP a parte , data anche la mole , consumava....parecchio

Perchè non consideri la Skoda Fabia 1,2 TSI 105cv con il cambio DSG? Avresti prestazioni migliori, consumi minori e un cambio automatico eccellente. E se vuoi spazio pure la versione Station Wagon

Da possessore soddisfatto di Fiesta ti consiglio di evitarla con il 1,4 automatico, su un forum tematico i pochissimi possessori ne parlano non troppo bene sia per i consumi sia per le prestazioni

Ciao Ciao

buongiorno amici , vi prego di aiutarmi consigliandomi!

come molti di voi avranno letto mi accingo (per probl. di salute) a comprare una macchina col cambio automatico, medio piccola, a benzina (max 8000km annui) in famiglia siamo in 4 , ho 2 bimbe.

dopo aver letto mooolto (sinceramente un po di confusione pervade!)

Lancia Musa / Y , le ho scartate sinceramente , troppe incognite col cambio robotizzato, guarda caso anche l'altro giuorno in paese da me ho trovato una sig.ra con una musa dfn , e dopo averle chiesto una opinione mi ha risposto che se avesse potuto tornare indietro non l'avrebbe acquistata (dati i molti problemi) ,

piccola nota , anche nell'ultimo num. di una nota rivista del settore definiscono il cambio robotizz. dfn "Fragile,problematico"

detto questo (spero di non aver offeso nessuno per queste commenti)

mi hanno ( la mia reseller di fiducia) proposto , una Volkswagen Polo 1.4 benz. 86 cv col cambio DSG (anno 2011)usata ad un prezzo molto interessante , prendendo dentro la mia fiat panda,

che mi dite? poterbbe essere una buona scelta??? dovrebbero x farmela vedere , andarla a prendere a Verona in un grosso Conce. , ed era di un dipendente (c.a 20.000 km)

per chi come me cerca un buon cambio automatico (ne parlano bene del dsg) e una macchina picc. a benzina , il 1.4 , 86cv è sufficiente?????

ribadisco che non cerco le superprestazioni ! e il prezzo sarebbe ottimo!!!!

Grazie

il 1.4 da 86 è molto più che sufficiente per muovere la Polo...il DSG poi aiuta molto .

Grazie Led

E' una buona soluzione...

la polo è una ottima auto.

Occhio, però, che anche il dsg 7 marce ha problemi di affidabilità (non so se li abbiano risolti).