Se in fiat vendono auto a quei prezzi (in rapporto alla categoria) sono dei geni....se lo fanno altri sono dei ladri-

Lapalissiano-

Che discorso, gli altri lo fanno, e lo fanno sfacciatamente. Trovami la cugina di Panda con pari motorizzazioni e prezzo più basso del 30-40%. Poi, eventualmente, si può pure raccogliere la tua provocazione.

Signori possiamo evitare di giocare a stuzzicarci con le discussioni del forum,oppure devono partire warn pesanti?

Io sono indeciso se comprare la versione diesel o quella gpl quando uscirà.

Ma secondo la vostra esperienza si risparmia veramente scegliendo la gpl piuttosto che la diesel?

GPL diesel... Quanti km fai in un anno? Più città o extraurbano? Hai molti distributori di GPL a portata?

Ieri ho incrociato la prima per strada, fa davvero un bel effetto, sembra molto più imponente però... Sarà perché stava tallonando una vecchia Agila...

GPL diesel... Quanti km fai in un anno? Più città o extraurbano? Hai molti distributori di GPL a portata?

Ieri ho incrociato la prima per strada, fa davvero un bel effetto, sembra molto più imponente però... Sarà perché stava tallonando una vecchia Agila...

In un anno faccio circa 20-30mila km, strada urbana.... distributori gpl un po distanti.. che dici?

In un anno faccio circa 20-30mila km, strada urbana.... distributori gpl un po distanti.. che dici?

Con la GPL spenderesti qualcosa meno di bollo e probabilmente anche assicurazione e come carburante, se il percorso è cittadino poi, il diesel non lavora al meglio. Di solito fai percorsi lunghi (almeno una decina di km) tra un'accensione ed uno spegnimento dell'auto?

Tieni conto però della scomodità della distanza degli impianti, cosa che se non calcoli bene le tappe per il rifornimento, potrebbe portarti a girare a benzina più spesso del previsto.

Altra cosa da considerare è che i tagliandi per la GPL sono più ravvicinati rispetto alla diesel e che la diesel in questo caso non necessita di sostituzione cinghia distribuzione (ha la catena!) cosa che invece sul benzina/gpl sarà necessario fare attorno ai 120.000 km. Sui benzina si controlla e si verifica anche il gioco valvole attorno ai 60.000 km.

In un anno faccio circa 20-30mila km, strada urbana.... distributori gpl un po distanti.. che dici?

diesel tutta la vita allora...

Io andrei di gpl,se i distributori non sono troppo distanti e scomodi...il diesel utilizzato in percorsi cittadini,non mi convince per niente...

Una mia collega già proprietaria di PandaII mi ha chiesto info a proposito della PandaIII a metano...Io le ho detto che non c'è ancora e alla domanda sulla data d'uscita la mia espressione è stata questa

Leggo ora da voi di una futura versione a gpl e mi chiedo se a questo punto la "naturalpower" è in programma.

Tornando alla collega kilometraggio sui 15k/anno, preferirebbe il metano perché più ecologico e in teoria meno dispendioso...