...Qui in zona alta brianza/lago ha preso piede (a occhiometro) solo nell'ultimo mese, ma ora se ne vedono molte; ormai ne avrò viste almeno una ventina (ma anche una decina di Panda Classic targate EM). Comunque è sempre meno del previsto. Anche Punto 2012, del tutto assente finora, sta "esplodendo" solo nelle ultime 2/3 settimane.

Tra le auto nuove, qui hanno attecchito solo Yaris (moltissime), Ypsilon (ma era ovvio) e... 911 (lo so, è assurdo, ma ho visto almeno 6/7 di queste contro 2/3 Vw up!...)

Quoto,io ho avvistato un paio di panda nuove,punto 2012,sarà che non ci ho fatto caso,sarà che l'ho confusa con la evo,ma ZERO:shock:...quindi basandomi sull'occhiometro,direi che il problema di panda nuova,non credo sia punto 2012,per ora,sicuramente le è ben più fastidiosa la classic...

avendo visto che la vendono già a km 0 mi domandavo, ma non è segno male? cioè stanno piazzando meno auto di quanto pensavano e già sono partiti con l' offerta dei km0?

avendo visto che la vendono già a km 0 mi domandavo, ma non è segno male? cioè stanno piazzando meno auto di quanto pensavano e già sono partiti con l' offerta dei km0?

Lo si è sempre fatto nel momento in cui qualche venditore ha l'esigenza di fare numeri alla fine dei periodi chiave di mercato.

Ciò non toglie che il momento poco roseo stia rallentando le vendite ad un po' tutti i marchi, quindi non mi stupirei che le vendite non siano state eccezionali, specie con un prezzo che in alcuni allestimenti/dotazioni supera quello di Punto

comunque ieri in un giro per il trevigiano (Conegliano-Montebelluna) ne ho viste ben tre, e tutte e tre bianche!

a Trento invece ne ho vista una rossa, una blu scuro e una, imho colore bellissimo, di un carta di zucchero .

imho il prodotto c'è, è che non è più quello che era prima, una citycar...ora sembra più macchina, quasi una B compatta (e alla fine in effetti Mini non è chissà quanto più lunga, nè Micra). per il pandista tradizionalista, di primo acchito può sembrare grande. per uno che viene da Punto I (e forse forse anche Punto II... ), è grasso che cola.

Dopo un inizio un po stentato, sembra che la nuova Panda comincia a farsi vedere di più in strada, e come in tutte le Fiat piccole non c'è un colore dominante.

Dopo un inizio un po stentato, sembra che la nuova Panda comincia a farsi vedere di più in strada, e come in tutte le Fiat piccole non c'è un colore dominante.

Nella mia zona la nuova panda non è ancora decollata, dato che è cannibalizzata dalla vecchia, infatti di queste ne vedo ancora molte di nuova immatricolazione, specialmente se a metano.

Ne vedo solo una in giro, bianca e senza fascioni, il che la imbruttisce abbastanza.

la mia però è una città piccola e dunque è normale che non se ne vedano in giro....

parecchie in giro anche da me, e segnalo la prevalenza del blu e del rosso, non male direi!

Quoto,io ho avvistato un paio di panda nuove,punto 2012,sarà che non ci ho fatto caso,sarà che l'ho confusa con la evo,ma ZERO:shock:...quindi basandomi sull'occhiometro,direi che il problema di panda nuova,non credo sia punto 2012,per ora,sicuramente le è ben più fastidiosa la classic...

...Aggiorno contraddicendomi: nelle ultime 2 settimane nelle mie zone vera esplosione esponenziale delle Punto 2012. Se non ha già superato la presenza su strada delle Punto Evo poco ci manca... davvero tantissime, per lo più di colori molto scuri.

Le Panda nuove aumentano costantemente ma senza "esplosioni".

follonica 20000 anime e diverse new panda, e cmq mia cugina ha fatto il contratto a fine giugno e non è ancora arrivata, 1,2 fire color turchese,con clima e fendinebbia 10500 euro su strada, in pronta conse gna vi erano solo auto molto piu accessoriate e il prezzo saliva molto ed infatti non credo che il cliente tipo sia disposto a spendere 13000 eurini sulla mitica pandina . ciao