ma non doveva essere obbligatorio su tutte le auto dal 2012 o sbaglio?

se non sbaglio qui dentro si era detto che la cilindrata dell'aspirato sarebbe stata leggermente superiore o dico una cagata?

se non sbaglio qui dentro si era detto che la cilindrata dell'aspirato sarebbe stata leggermente superiore o dico una cagata?

se non fosse di serie, mi pare sia una mancanza che mi piace poco.

se non fosse di serie, mi pare sia una mancanza che mi piace poco.

se non fosse di serie, mi pare sia una mancanza che mi piace poco.

Modificato 14 Novembre 201114 anni fa da Stefano73

Ma non se n'era già parlato qualche mese fa dell'esp optional?

Per quello che costa oggigiorno... quasi tutto l'hardware è dato dall' ABS... poi, col marketing, lo si potrebbe evidenziare come un plus sul fronte della sicurezza ed andrebbe ad incidere favorevolmente nella valutazione E-NCAP.

La Fiat Panda conosciuta in tutto il mondo come una tranquilla citycar potrebbe presto avere una variante supersportiva by Abarth, stando a quanto dichiarato oggi dai colleghi di Auto Express. L’auto adotterebbe una versione sportiva del Twinair 0,9 litri da 110 CV, in grado di accelerare da 0 a 100 Km/h in 8,5 secondi e raggiungere una velocità massima di 177 Km/h. I consumi pari a 4.7 l/100 km rimarrebbero invece invariati rispetto alla versione classica.

Esternamente gli elementi caratteristici di questa Panda dovrebbero essere: una livrea bianca abbinata a loghi Abarth rossi, cerchi in lega da sedici pollici, un impianto frenante maggiorato, sospensioni irrigidite e un assetto ribassato. Gli interni in linea con la vettura adotterebbero sedili corsaioli, un volante sportivo e una leva del cambio accorciata. Come optional sarebbero inoltre disponibili uno scarico racing e dei cerchi da diciassette. Questo peperino dovrebbe debuttare nel 2013 e costare poco meno di 18.000 Euro.

Via autoblog.it

ma poi....110cv per 177 km\h...c'ha il cx di un muro??