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quale delle 2 "gemelle diverse" preferisci? - Rispondi nel topic della Subaru BRZ! 3 voti

  1. 1. quale delle 2 "gemelle diverse" preferisci? - Rispondi nel topic della Subaru BRZ!

    • Subaru BRZ
      1
    • Toyota GT 86
      2

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I più attivi nella discussione

Inviato
Anche la Panterona sta bene coi lattoni :D

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La 159 starebbe bene pure senza ruote.

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

Inviato
in realtà Akio è una mosca bianca, il 90% dei CEO Jappani guida le auto spesso solo tramite autista.

hanno magari una formazione tecnica/industriale ,ma di solito non sono fanatici della pista a delle auto sportive.

Non ne dubito :agree:

bè se non ricordo male anche il nuovo capo Honda è un appassionato sia di moto che di auto, e non a caso sta dando una scossa sportiva al Marchio :pen:...

Il discorso è proprio questo. Guarda caso due colossi,che ultimamente erano diventati un po' noiosetti a livello di gamma,con alla guida personaggi di questo tipo che sanno bene il valore di modelli sportivi fatti in una certa maniera,riscoprono il valore della componente emozionale e della passione nel fare auto. La gente se ne accorge,soprattutto quella fetta,comunque non indifferente,di appassionati che torna a "frequentare" marchi che nell'ultimo decennio abbondante erano usciti decisamente dai radar. Ma mica si sono inventati niente,per carità,sono semplicemente tornati a fare quello che facevano una volta. Evidentemente fare macchine elettrodomestico sarà sì importante ma non basta ;)

Che Dio ce li conservi personaggi del genere...averne dalle nostre parti...:muro:

Inviato
:§:mrgreen:

BANNATELO

non portare quel cadavere in questo topic...:lol::lol::lol:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Inviato

Il discorso è proprio questo. Guarda caso due colossi,che ultimamente erano diventati un po' noiosetti a livello di gamma,con alla guida personaggi di questo tipo che sanno bene il valore di modelli sportivi fatti in una certa maniera,riscoprono il valore della componente emozionale e della passione nel fare auto. La gente se ne accorge,soprattutto quella fetta,comunque non indifferente,di appassionati che torna a "frequentare" marchi che nell'ultimo decennio abbondante erano usciti decisamente dai radar. Ma mica si sono inventati niente,per carità,sono semplicemente tornati a fare quello che facevano una volta. Evidentemente fare macchine elettrodomestico sarà sì importante ma non basta ;)

Che Dio ce li conservi personaggi del genere...averne dalle nostre parti...:muro:

imho il problema è stato tutto di essersi accomodati per un pò di tempo (forse troppo) sugli allori, puntando sulle credenziali qualitative e il rapporto qualità prezzo.

il fatto è che in dieci anni è cambiato tutto il mondo dell'automobile, i coreani hanno fatto un salto di qualità all'epoca nemmeno immaginabile, i cinesi e i mercati del terzo mondo sono diventati sempre più importanti e sullo sfondo cambiamenti colossali...

non dico che la loro fosse una posizione facile, Honda e Toyota in fin dei conti sono delle multinazionali, e come tali si comportano. però hanno capito che in un quadro di concorrenza che non gli permetteva più di vivere solo della rendita passata, qualcosa dovevano fare.

questa Toyota-Subaru è un indizio. la Nsx un altro...e guardate che anche un'automobilina apparentemente insipida come Cr-z in realtà risponde, in modo molto diverso, allo stesso obbiettivo. persino la nuova Civic, che pure in tanti hanno bistrattato, almeno in Europa è la migliore dai tempi della V serie come feeling di guida.

di strada da fare ne hanno ancora sicuramente, ma le loro mosse più recenti fanno capire che l'hanno imboccata ;).

  • 4 settimane fa...
Inviato

Ci sto dentro! :clap:clap:clap:clap

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Quindi....SI....PUO'....FAREEEEEEEEEE :idol:

p.s. a differenza di certi wannabesportive :muto:

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Dimmi te le contorsioni per scendere...e il sedile era regolato al minimo come altezza :muto::muto::muto:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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