Coppia massima?

300Nm

Contestualmente con la presentazione parigina su CR-Z e Civic, viene mostrata qualche altra immagine e scopriamo la cilindrata esatta: 1596 cm³.

Qui dichiarano pesi 170 kg, ma mi sembra una cifra eccessiva per un motore d'alluminio che fa vanto di essere il più leggero della categoria. Per dire, il 1.6 diesel PSA pesa 120 kg. Mah...

ma i motori diesel jappi usano componentistica common-rail bosch o hanno altri fornitori?

ma i motori diesel jappi usano componentistica common-rail bosch o hanno altri fornitori?

curiosa la scelta della distribuzione con la prima catena che mette in rotazione l'albero della pompa del common rail sul quale è poi calettato il pignone che mette in rotazione l'albero a camme lato aspirazione che è a sua volta collegato con una coppia di ruote dentate a quello lato scarico

gli ultimi multijet e il twinair dove hanno lo scarico?

Modificato 26 Settembre 201212 anni fa da Ampo

sia il 1.6 multijet che il twinair hanno lo scarico anteriore

SE lo mettessero sulla Jazz (ma dubito purtroppo) e ce lo mantenessero il problema di quale auto comprare in futuro non si porrebbe più

alla fine questo è il sostituto del 1.7 isuzu della civic vecchia (abbastanza indegno in quella versione) che è stato sostituito dal 2.2 che però è ben più potente e di cilindrata scomoda per una segmento c come la civic

alla fine questo è il sostituto del 1.7 isuzu della civic vecchia (abbastanza indegno in quella versione) che è stato sostituito dal 2.2 che però è ben più potente e di cilindrata scomoda per una segmento c come la civic