mi ha sempre fatto schifo e cosi è ancora peggio....diciamo che il colore delle prime due foto rappresenta al meglio i miei sentimenti per questa macchina..

Possono metterci tutti i cavalli che vogliono, ma la posizione di guida ti dà sempre l'impressione di trasportare un carico di mozzarelle.

Questa impressione te la dà perfino col V8 benzina, mi immagino col diesel... Non è proprio cosa per chi ama la guida.

Se Maserati riesce a dare al Kubang una bella dose di feeling in più, può anche esimersi dalla gara a chi ce l'ha più grosso. Anche se mi rendo conto che il cliente tipo ne ha bisogno come il pane.

Modificato 27 Gennaio 201213 anni fa da Yakamoz
sono diventato analfabeta

il primo facelift in assoluto che non riuscirei a riconoscere

Ho sostituito le foto di pagina uno con delle ufficiali più particolari, pur lasciando le altre disponibili come miniature zoomabili.

Dato che c'ero ho messo qui anche la X6M Facelift (visibile sempre nel primo messaggio).

Rimane bellissima, l'unica macchina che veramente ha qualcosa in più delle altre, peccato che costa un pozzo di soldi

E' per fare meno fatica sulle zolle più dure. Prima l'aratro si incagliava

Notavo che con il FL hanno introdotto i gruppi ottici adattivi con LED anche per anabbaglianti ed abbaglianti

Usano la parabola però qui, analogamente a Serie 6 Coupé ed a differenza di Audi, Lexus e MB:

Prezzi :

Benzina :

xDrive35i Aut. (306Cv) :

Eletta : 67.950€

Attiva : 73.180€

Futura : 73.230€

xDrive50i Aut. (408Cv) :

Futura : 88.700€

xDrive 4.4 V8 Aut. (555Cv) :

M : 122.950€

Diesel :

xDrive30d Aut. (245Cv) :

Eletta : 66.950€

Attiva : 72.180€

Futura : 72.230€

xDrive40d Aut. (306Cv) :

Eletta : 70.750€

Attiva : 75.980€

Futura : 76.030€

xDrive 550d Aut. (381Cv) :

M : 94.700€