Solo Audi avrebbe potuto farmi disprezzare una Lamborghini... Dentro è quasi peggio che fuori.. 

4 ore fa, Jack.Torrance dice:

Il pannello porta fa cagarissimo.

E poi, il virtual cockpit......

Non sai quanto condivido, alla vista del pannello da berlinalaqualunque krukkokoreana ho avuto un rutto con reflusso gastrico 

...gli interni sembra quelli di una Kia. Comprendo le logiche di mercato e quelle delle economie di scala, però tra questa e l'Audi da cui deriva sembrano esserci meno differenze che tra la Cayenne e la Tuareg! La Lamborghini doveva mantenere, almeno visivamente, un'aurea di esclusività...

il mio collega a lavoro dice nell'ordine:

- che la duster è un vero 4x4 non come quella merda della jeep

- che lo stelvio è una fiat ricarrozzata

- che marchionne si è preso 42 milioni di euro o forse 420 milioni di euro di buona uscita qundindi è una merda che non si cambia il maglioncino

-che le lamborghini sono vere auto italiane , non come le ferrari che le fanno in olanda.

 

Poi mi sono alzato ed ho dovuto andarmene , che di farmi 15 anni di galera non ne avevo proprio voglia

On 11/16/2017 at 12:29, LucioFire dice:

la 002 con la urus c'entra un ghezzo.

A partire dal fatto che il pianale è condiviso cone altre "cose"

 

e il cuore.... la LM002 ha il V12 Lamborghini della Countach, non un V8 Audi/Porsche made in Gyor 

21 ore fa, Tony ramirez dice:

 

il portabicchieri su una Lamborghini..........

paddles di plastica al volante da tedesca e utilitaria qualsiasi e non fissi al piantone dello sterzo in alluminio o carbonio da supercar italiana, scempio.  

Ma quindi il pianale è quello del futuro q8?
Mentre il motore?

☏ Redmi 4 ☏

5 ore fa, Gengis26 dice:

Ma quindi il pianale è quello del futuro q8?
Mentre il motore?

☏ Redmi 4 ☏
 

...avrà mica gli stessi tappetini della Fabia? ??? 

Modificato 18 Novembre 20177 anni fa da doppiorene

6 ore fa, Gengis26 dice:

Ma quindi il pianale è quello del futuro q8?
Mentre il motore?

☏ Redmi 4 ☏
 

Piattaforma comune con - in ordine di brand - Q7 e futura Q8, Bentayga, Cayenne e futura Touareg.

Il V8 Biturbo è comune con le altre auto del gruppo, Cayenne in primis, così come tutte le feature di guida, come ad esempio l’asse posteriore sterzante.

Come per Cayenne dovrebbe essere prevista pure la V8 TT Hybrid Plug-in, che immagino sia essenziale per il mercato cinese.

L’auto di per se non là si può definire “meccanicamente” una Lamborghini, ma di sicuro come per le altre sarà decisamente costosa, vistosa, potente e personalizzabile! Il problema non è il “quanto” ma purtroppo il “come”... ??‍♂️

In base a quntonvisto fino ad ora c’ Verna ste da gridare allo scempio, tristezza immane.