se prendesse quel serie 3 come seconda auto da usare in pista e per raduni con budget di 20.000 euro compresi lavoretti cosa consigliate?con lavoretti intendo assetto,filtro,scarico,mappatura,freni

Se facciamo come prima, ci si sforza per bene (es. una bella artigianale inglese solo pista, bla ...), per poi sapere che tuo cugino va a provare la Hyundai Coupé intamarrata!

Mi astengo.

Modificato 15 Febbraio 201213 anni fa da ilario
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se prendesse quel serie 3 come seconda auto da usare in pista e per raduni con budget di 20.000 euro compresi lavoretti cosa consigliate?con lavoretti intendo assetto,filtro,scarico,mappatura,freni

Se nel budget sono compresi i lavoretti, una MX-5 o una S2000. Se sono esclusi, Elise.

lavoretti inclusi e comunque lotus no

Va be' dai, ritiro la cattiveria di prima (grazie a Gimmo, vd. Off Topic Sanremo, ma proprio Topic!).

Opel Speedster, così di budget per i lavoretti ce n'è assai, e di gusto pure.

Ci si può divertire a rispondere e sparare la macchina più da pista, più elaborata, più assettata e tutto...

Però cambiamo il titolo del topic magari...

QUa è diventato cosa sognerebbe un ragazzino di 20 anni se avesse 50mila euro.

Che appunto da ragazzino appassionato di motori, vuole la macchina "truccata" e ci si diverte su quello...

Perchè si parla di un'auto per la pista e i raduni? A meno che non sia un hobby, per quale motivo dovrebbe spendere 20mila euro per un'auto truccata e tamarrata per far le sgasate in pista?

Cmq, ormai in sto topic ho il personaggio dell'antipatico e vado di conseguenza, quando un utente o qualcuno chiede un auto sportiva, ribadisco che non è che vuole o una Lotus Elise o una M3... Vuole un auto magari che non sia una Panda o una monovolume, basta che il motore abbia un pò di brio per fare due sorpassi.

Comunque la deriva del topic ora è come truccare, che lavoretti fare a un'auto pistaiola.

la macchina non verrà tamarrata ma solo resa più performante per andare una volta al mese in pista quindi assetto,freni,mappa,aspirazione e scarico

la macchina non verrà tamarrata ma solo resa più performante per andare una volta al mese in pista quindi assetto,freni,mappa,aspirazione e scarico

A parte che mi sembra sia illegale truccare un auto, ma la spesa che serve per fare un'elaborazione che ottenga un notevole aumento delle prestazioni è piuttosto alta e per giunta si toglie alla vettura una certa affidabilità...

Se nel budget sono compresi i lavoretti, una MX-5 o una S2000. Se sono esclusi, Elise.