Beh è piacevole...e soprattutto è interessante il fatto che stia sotto i 4,5m

davvero pessima fuori,cosi' come tutti i modelli hyundai recenti....

questa non è uscita affatto bene, il posteriore è pesantissimo a causa della linea di cintura troppo a cuneo.

C'è poco da fare, conviene fare le linee di cintura il più orizzontale possibile per far si che l'auto possa essere declinata in tutte le varianti senza creare degli abomini.

quoto, magari non e' un abominio (a me il frontale fa ridere, il posteriore lascia indifferente e la linea laterale non piace) ma queste linee a cuneo hanno rotto le pelotas.

una SW veramente ben riuscita, seppur di categoria superiore, sembra essere la nuova sr3, guarda caso dotata di linea di cintura orizzontale ed anche di una discreta finestratura.

bravo, concordo su tutta la linea. acquistare sw di dimensioni comprensibili sembra essere diventato impossibile, o sono orribili o non ci sono proprio!!!!

detto questo, il nuovo stile hyundai non mi entusiasma, perferisco quello kia.

appunto per quello aspetto la Cee'd, che credo abbia dimensioni simili!

una SW veramente ben riuscita, seppur di categoria superiore, sembra essere la nuova sr3, guarda caso dotata di linea di cintura orizzontale ed anche di una discreta finestratura.

nemmeno troppo di categoria superiore, dato che tra l'altro si conferma una delle D più corte, al punto da essere addirittura più compatta di alcune C (Astra su tutte).

ormai il seg. C sta coprendo, come dimensioni, in tutto e per tutto il vecchio seg. D e parte di quello attuale .

Modificato 23 Febbraio 201213 anni fa da led zeppelin

Mi sembra molto bene, una degna concorrente di altre C-SW, stati bravi a tirarla fuori così in fretta ed in sordina

quoto, magari non e' un abominio (a me il frontale fa ridere, il posteriore lascia indifferente e la linea laterale non piace) ma queste linee a cuneo hanno rotto le pelotas.

una SW veramente ben riuscita, seppur di categoria superiore, sembra essere la nuova sr3, guarda caso dotata di linea di cintura orizzontale ed anche di una discreta finestratura.

vedi, molti (anche qui dentro) non capiscono questi concetti che io considero basilari per ottenere prodotti dalle forme equilibrate con il minimo sforzo...

I peggio poi sono i designer che vogliono essere originali e innovativi ad ogni costo ma la maggior parte delle volte perdono di vista l'obbiettivo primario: fare auto belle.

vedi, molti (anche qui dentro) non capiscono questi concetti che io considero basilari per ottenere prodotti dalle forme equilibrate con il minimo sforzo...

I peggio poi sono i designer che vogliono essere originali e innovativi ad ogni costo ma la maggior parte delle volte perdono di vista l'obbiettivo primario: fare auto belle.

non è bellissima, ma di sicuro non è peggio della precedente i30. che eppure ha vendicchiato discretamente . forse la bellezza non è sempre e comunque per tutti in cima alle caratteristiche del veicolo...

Zoom sul posteriore.

carscoop

vedi, molti (anche qui dentro) non capiscono questi concetti che io considero basilari per ottenere prodotti dalle forme equilibrate con il minimo sforzo...

I peggio poi sono i designer che vogliono essere originali e innovativi ad ogni costo ma la maggior parte delle volte perdono di vista l'obbiettivo primario: fare auto belle.

certo, basta vedre la volvo V40.

certo, basta vedre la volvo V40.

vedo che ci capiamo