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Featured Replies

Inviato
  • Autore

Altra carrellata di immagini dello stesso muletto. Qui si capisce bene he siamo sulle Alpi.

04-Erlkönig-Alfa-Romeo-CXover-SUV.jpg

03-Erlkönig-Alfa-Romeo-CXover-SUV.jpg

02-Erlkönig-Alfa-Romeo-CXover-SUV.jpg

01-Erlkönig-Alfa-Romeo-CXover-SUV.jpg

05-Erlkönig-Alfa-Romeo-CXover-SUV.jpg

surce autozeitung.de

Ho notato che sempre più siti presentano le foto di questi muletti come Alfa Romeo C-Xover, ma francamente, dato che c'è ancora chiaramente la griglia Jeep sotto le camuffature del muso, non mi sembra ancora il caso di parlare di Alfa Romeo.

Anche se poi, se dovesse uscire un SUV Alfa, finirebbe per avere sottopelle la meccanica che stanno testando qui.

  • Risposte 435
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Immagini Pubblicate

Inviato

Porca boia se la calandra che intendi tu e' quella che si intravede....

Ha uno sbalzo anteriore MOSTRUOSO.

Ho paura.... :(

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato

spy-shot-news.jpg

Inviato

Si, sono terribili, però pare che se non son così non son jeep :pz

In generale pare meglio dei quella che va a sostituire, ma mi dice veramente poco. Vista cosi potrebbe essere il nuovo forester

subaru-forester-s-edition.jpg

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Si, sono terribili, però pare che se non son così non son jeep :pz

In generale pare meglio dei quella che va a sostituire, ma mi dice veramente poco. Vista cosi potrebbe essere il nuovo forester

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
È quando si paragona lo stile a quello di una Subaru che si dovrebbe capire di avere un problema.

A me questa maquette pare alquanto desolante, una fiancata anonima iso-jap solo con dei passaruota squadrati. Sinceramente mi aspettavo molto di meglio.

Infatti il mio paragone era mirato :mrgreen:

Perfettamente d'accordo, tanto più che certe ipotesi di stile erano molto interessanti. Sul gran cherokee ad esempio per me han fatto un ottimo lavoro. Questa mi pare banalerrima.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Infatti il mio paragone era mirato :mrgreen:

Perfettamente d'accordo, tanto più che certe ipotesi di stile erano molto interessanti. Sul gran cherokee ad esempio per me han fatto un ottimo lavoro. Questa mi pare banalerrima.

Appunto, un risultato del genere è ancora più incomprensibile se si pensa che potevano limitarsi a scalare 1:1,15 lo stile del GC, oottenendo un risultato presumibilmente migliore. :roll:

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
  • Autore

Io peso e "fermo" il mio giudizio della maquette considerando la distorsione del grandangolo sulla fotografia.

Esempio velocissimo.

maquette

spy-shot-news.jpg

Grand Cherokee

N.B. Non ho in alcun modo distorto la foto che è semplicemente dovuta all'uso del grandangolo: io ho solo tagliato via all'altezza del muso e specchiato per averla orientata uguale

grch.jpg

E sappiamo tutti che effetto fa, invece, la fiancata del Grand Cherokee, specialmente dal vivo.

Tradotto non dico e che la maquette sia bella, ma di certo il risultato reale può essere molto meglio di come appare nella foto.

E nessuno si azzardi a dire "effetto bolla"! 8-)

Inviato

In efetti potrebbe migliorare. Lo spero sinceramente, soprattutto relativamente alle linee che non sembrano abbastanza tese, imho poco in sintonia con lo stile jeep.

Boh, vedremo, tanto a breve dovrebbe vedersi qualcosa di più indicativo per strada. :pen:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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