Ti consiglio anch'io la variante a GPL per i tuoi 15mila km/anno.

Curioso. Spesso ci scrivono utenti che per 10mila km/anno o meno vanno sparati su diesel o gas. Questa è la prima volta che mi capita il contrario.

Se invece sei in una zona poco coperta da distributori di GPL ti consiglierei comunque la 5oo, ma valuterei pure il Twinair.

Per quanto riguarda lo spazio, 5oo è più ampia di quanto sembri. Io sono 1.83 m e quando ho avuto modo di provarla sono stato comodo sia al posto di guida, sia sul divano posteriore (magari non tanto da starci 3 ore) col sedile anteriore regolato per me stesso.

Il bagagliaio è piccolino ma non minuscolo. Se non carichi oggetti ingombranti è ok.

Modificato 2 Maggio 201213 anni fa da Edolo

Ti consiglio anch'io la variante a GPL per i tuoi 15mila km/anno.

Curioso. Spesso ci scrivono utenti che per 10mila km/anno o meno vanno sparati su diesel o gas. Questa è la prima volta che mi capita il contrario.

Se invece sei in una zona poco coperta da distributori di GPL ti consiglierei comunque la 5oo, ma valuterei pure il Twinair.

Per quanto riguarda lo spazio, 5oo è più ampia di quanto sembri. Io sono 1.83 m e quando ho avuto modo di provarla sono stato comodo sia al posto di guida, sia sul divano posteriore (magari non tanto da starci 3 ore) col sedile anteriore regolato per me stesso.

Il bagagliaio è piccolino ma non minuscolo. Se non carichi oggetti ingombranti è ok.

ovviamente ho escluso il diesel visto il basso numero di km annui, purtroppo la mia zona non è ben coperta dal serzio gpl.. altri consigli?

ovviamente ho escluso il diesel visto il basso numero di km annui, purtroppo la mia zona non è ben coperta dal serzio gpl.. altri consigli?

Come non detto allora!

Come benzina parsimonioso ok per 5oo 1.2. Se vuoi più brillantezza con consumi pari, se non inferiori, valuta anche la Twinair Turbo... ma costa un po' di più. Con lo stesso motore è in promozione la Punto. Penso che venga un migliaio in meno.

Delle auto che hai elencato la 5oo è quella che consuma meno.

Altri benzina molto efficienti sono quelli della Yaris e della Mazda 2 che personalmente mi piacciono meno della piccola FIAT.

Come non detto allora!

Come benzina parsimonioso ok per 5oo 1.2. Se vuoi più brillantezza con consumi pari, se non inferiori, valuta anche la Twinair Turbo... ma costa un po' di più. Con lo stesso motore è in promozione la Punto. Penso che venga un migliaio in meno.

Delle auto che hai elencato la 5oo è quella che consuma meno.

Altri benzina molto efficienti sono quelli della Yaris e della Mazda 2 che personalmente mi piacciono meno della piccola FIAT.

Vero,c'è la punto twinair offerta in promozione per il primo periodo,a 11.300€,sufficientemente allestita,molto brillante alla guida e sicuramente più spaziosa e versatile,vero anche che consuma un pò di più della 500 1.2...

alla fine sono d'accordo con Edolo e Rino: oltre a 500 1.2, le altre due auto che potrebbero in qualche modo equilibrare prezzo di listino, divertimento di guida, costi di gestione e consumi accettabili, sono proprio Punto 0.9 e Mazda 2 1.3, e aggiungerei anche Suzuki Swift 1.2 (94 cv) e Peugeot 208 1.2 (82 cv).

Mi.to e Polo non sono male, anzi, ma con quei motori sono letteralmente sacrificate.

Come non detto allora!

Come benzina parsimonioso ok per 5oo 1.2. Se vuoi più brillantezza con consumi pari, se non inferiori, valuta anche la Twinair Turbo... ma costa un po' di più. Con lo stesso motore è in promozione la Punto. Penso che venga un migliaio in meno.

Delle auto che hai elencato la 5oo è quella che consuma meno.

Altri benzina molto efficienti sono quelli della Yaris e della Mazda 2 che personalmente mi piacciono meno della piccola FIAT.

Vero,c'è la punto twinair offerta in promozione per il primo periodo,a 11.300€,sufficientemente allestita,molto brillante alla guida e sicuramente più spaziosa e versatile,vero anche che consuma un pò di più della 500 1.2...

alla fine sono d'accordo con Edolo e Rino: oltre a 500 1.2, le altre due auto che potrebbero in qualche modo equilibrare prezzo di listino, divertimento di guida, costi di gestione e consumi accettabili, sono proprio Punto 0.9 e Mazda 2 1.3, e aggiungerei anche Suzuki Swift 1.2 (94 cv) e Peugeot 208 1.2 (82 cv).

Mi.to e Polo non sono male, anzi, ma con quei motori sono letteralmente sacrificate.

si avevo preso in considerazione anche la punto però poi ho visto che l'anno prossimo uscirà un nuovo modello e così mi sono orientato sulla 500 poi voi mi avete definitivamente convinto. un' altra cosa invece consigli sull'allestimento eventuali optional(esp a priori) e difetti della 500?

si avevo preso in considerazione anche la punto però poi ho visto che l'anno prossimo uscirà un nuovo modello e così mi sono orientato sulla 500 poi voi mi avete definitivamente convinto. un' altra cosa invece consigli sull'allestimento eventuali optional(esp a priori) e difetti della 500?

La punto nuova,minimo minimo,uscirà fra 2 anni,imho al prezzo promozionale a cui viene offerta,è un'affare visto cosa offre,ma se non piace/convince,inutile valutarla...ci sarebbe anche la nuova ypsilon 5p 1.2(stesso motore di 500),oppure la c3(anche se qui i motori base,lasciano molto a desiderare),sono fresche e ''chicchettose'',ma il prezzo sale un pò...buone anche le proposte fatte da led zeppelin e Edolo,yaris(che in questa nuova versione,pare abbastanza agile e ''divertente'' da guidare),mazda 2,swifth...per i difetti di 500,complessivamente la ritengo un'ottima citycar,la guidai qualche tempo fà(1.3 multijet a gasolio) e mi piacque molto,io sono 1.73m quindi non un colosso in altezza ma cmq largo di spalle e non proprio un fisico gracilino,e come posizione di guida/spazi mi trovai bene,anche dietro,con una posizione normale del sedile,i posti dietro erano abbastanza vivibili(onestamente pensavo peggio)in 2,per il resto,molto divertente da giuidare in città,mette il sorriso guidarla...l'unico difetto riscontrato,o l'unico che io ricorda al momento,era la regolazione del sedile in altezza,cioè a muoversi in alto e in basso,era solo la seduta e non lo schienale,non proprio il massimo per trovare una posizione di guida ottimale,anche se io non ho avuto problemi di sorta;-)...

La punto nuova,minimo minimo,uscirà fra 2 anni,imho al prezzo promozionale a cui viene offerta,è un'affare visto cosa offre,ma se non piace/convince,inutile valutarla...ci sarebbe anche la nuova ypsilon 5p 1.2(stesso motore di 500),oppure la c3(anche se qui i motori base,lasciano molto a desiderare),sono fresche e ''chicchettose'',ma il prezzo sale un pò...buone anche le proposte fatte da led zeppelin e Edolo,yaris(che in questa nuova versione,pare abbastanza agile e ''divertente'' da guidare),mazda 2,swifth...per i difetti di 500,complessivamente la ritengo un'ottima citycar,la guidai qualche tempo fà(1.3 multijet a gasolio) e mi piacque molto,io sono 1.73m quindi non un colosso in altezza ma cmq largo di spalle e non proprio un fisico gracilino,e come posizione di guida/spazi mi trovai bene,anche dietro,con una posizione normale del sedile,i posti dietro erano abbastanza vivibili(onestamente pensavo peggio)in 2,per il resto,molto divertente da giuidare in città,mette il sorriso guidarla...l'unico difetto riscontrato,o l'unico che io ricorda al momento,era la regolazione del sedile in altezza,cioè a muoversi in alto e in basso,era solo la seduta e non lo schienale,non proprio il massimo per trovare una posizione di guida ottimale,anche se io non ho avuto problemi di sorta;-)...

ti ringrazio ho deciso comunque per la 500 vista anche la mia giovane età

Secondo me la quadatura del cerchio è la 500 con il BICILINDRICO.

Grandissimo motore, prestazionale e parco nei consumi.

Spendi di più all'acquisto ma hai prestazioni, risparmio e divertimento di guida anche autostradale.

Pensaci.

Secondo me la quadatura del cerchio è la 500 con il BICILINDRICO.

Grandissimo motore, prestazionale e parco nei consumi.

Spendi di più all'acquisto ma hai prestazioni, risparmio e divertimento di guida anche autostradale.

Pensaci.

essendo a digiuno di queste cose quali sono le differenze con il 1.2?e a livello di manuntenzione e costi di gestione?