Va comprata rigorosamente X-drive, perchè affondando ha la tendenza a scodinzolare. Anche sul dritto, e sull'asciutto.

Ma secondo te io vado a spendere oltre 50 tubi di SW automatica diesel per fare il pirla coi traversi di potenza o con la guida in pista?

Quella è una macchina da lavoro, fine. E mi deve portare - con sicurezza - ovunque e sempre, a prescindere dal tempo e dalle condizioni del fondo stradale.

Se voglio fare il gadano, pistolo una Mx-5 da 3000€....

Evidentemente le Audi A4/A5/A6 sono auto da pista visto che vengono perennemente criticate

Prezzi :

Benzina :

320i (184Cv) :

Base : 37.150€

Sport : 39.150€

Modern : 40.050€

Luxury : 40.050€

MSport : 42.050€

328i (245Cv) :

Base : 40.600€

Sport : 42.600€

Modern : 43.500€

Luxury : 43.500€

MSport : 45.500€

Diesel :

316d (116Cv) :

Base : 31.850€

Sport : 33.850€

Modern : 34.750€

Luxury : 34.750€

Business Aut. : 35.650€

MSport : 36.950€

318d (143Cv) :

Base : 36.200€

Sport : 38.200€

Modern : 39.100€

Luxury : 39.100€

Business Aut. : 40.000€

MSport : 41.300€

320d (184Cv) :

Base : 38.700€

Sport : 40.700€

Modern : 41.600€

Luxury : 41.600€

Business Aut. : 42.500€

MSport : 43.600€

330d Aut. (258Cv) :

Base : 47.300€

Sport : 49.300€

Modern : 50.200€

Luxury : 50.200€

MSport : 52.000€

vista pure io: in foto avevo dubbi, dal vivo mi piace. Più spaziosa di quello che pensassi. Begli interni con qualche caduta di tono che farebbe inorridire geigian il palpeggiatore. Pure il cofano sembra meno gobbo.

Prezzi per gli esemplari esposti abbastanza spaventosi.

C'era però una mini carro funebre che mi stuzzicava. Se come al solito tra due anni sarò ancora single, potrei farci un pensierino, anche se son troppo grasso per essere metrosexual

Evidentemente le Audi A4/A5/A6 sono auto da pista visto che vengono perennemente criticate

anche qui una 3.0 automatica ti con due ammenicoli verrà 60k euro...

Io al contrario di Matteo San non vorrei mai una BMW solo TP*, viste le potenze in gioco, e l'uso "All weather" che se ne deve fare.

*esclusi giocattoli come le Z e forse una sr3 Coupè.

Voler un'auto che non serpeggi anche in rettilineo non significa necessariamente volerne una che non gira eh....

Solo che cosa te ne fai di un sacco di cavalli e di coppia se poi non riesci a metterli a terra o se l'elettronica deve sempre tagliare?

La 328i non pativa quel problema

il sottosterzo della Audi si manifesta fin da fermo. la Audi sottosterzano in modo SCANDALOSO, specie da a4 in su (quelle col motore longitudinale).

comunque non vorrei MAI un BMW xdrive.

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Io al contrario di Matteo San non vorrei mai una BMW solo TP*, viste le potenze in gioco, e l'uso "All weather" che se ne deve fare.

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