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Featured Replies

Inviato
  • Autore

Come sempre grazie. Tenete conto che 30000 sono il minimo, nel senso che se qualche volta la uso anche io allora i km diventano un po' di piu'. Inoltre, se l'auto va bene, la teniamo praticamente fino a fine vita

Inviato
Come sempre grazie. Tenete conto che 30000 sono il minimo, nel senso che se qualche volta la uso anche io allora i km diventano un po' di piu'. Inoltre, se l'auto va bene, la teniamo praticamente fino a fine vita
Inviato
direi che allora sono d'obbligo gpl o diesel...fossi in voi le proverei anzitutto, per capire quale motorizzazione preferite. come potenze sono lì, 69 e 75 cv. il 1.2 sulla 5oo è già più che sufficiente, l'auto è leggera e si guida che è un piacere. però se provenite da un diesel, il salto si potrebbe sentire, soprattutto nell'extraurbano.

in generale, se pensate di fare più città, opterei per il 1.2 + gpl;

se pensate di fare più extraurbano-autostrada, per il 1.3.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

Ma sul serio ci sono tutti questi problemi?

La nostra ha fatto 4 anni e 60mila km quasi tutti in città e a parte qalche sporadico ( nellordine di un paio di voltr l'anno a dir molto) intasamento ( che poi si risolve da se semplicemente andandoci) io problemi non ne ho mai avuti......

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Inviato

conoscendo bene il 1.2 che già a benza è un polmone con enfisema, e conoscendo altrettanto bene il 1.3 mjet, voto incondizionatamente per il 2. ad andatura costante è veramente parco, in caso di sorpasso, riesci a non dire tutto il rosario come accade col 1.2 ed ha anche un po' più di brio ;)

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