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Dubbio presa aria motore dal... Radiatore?

da Andrea_M
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

Inviato
si ma all'epoca i motori americani non usavano collettori accordati quindi l'unica cosa che importava era massimizzare la differenza di pressione a cavallo delle valvole, si basava tutto sull'elevata cilindrata ed il compressore, il collettore era semplicemente un collegamento con il carburatore quindi non ci poneva nemmeno problemi di interferenze o cilindri alimentati in modo non uniforme
Vero , la maggior parte dei propulsori era così ( vedi il Buick nella foto ) . Il compressore volumetrico era un eventuale aggiunta in una preparazione artigianale , mai stato presente di serie e neppure offerto come opzione della casa .

CHROME-LIKE-POLISHING-INTAKE-MANIFOLD-BEFORE-4.JPG

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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