Da possessore di Golf V posso solo dire che trovo la VII estremamente bella e "desiderabile", pur piacendomi non poco la mia..

tra l'altro tutti dicono che la golf è sempre la stessa etc..etc.. mi sembra che dalla V alla VII ci sia una netta differenza estetica o mi sbaglio?

p.s. ho notato che su km.77 ci sono nuove fotografie della versione confortline che hanno testato.

C'è qualche differenza, ed è normale che sia così... NON E' DI CERTO UNA COSA SENSAZIONALE

Credo che questa, delle ultime 3 Golf, sia la più bella. E' simile alle altre, ma esteticamente l'hanno migliorata di molto.

Tuttavia non reputo che sia un "merito" della VII, ma un "demerito" delle V e VI, che personalmente non mi piacevano minimamente. Preferivo una Ceed vecchia perfino.

(come diavolo faccio a ridimensionarla? )

tra l'altro tutti dicono che la golf è sempre la stessa etc..etc.. mi sembra che dalla V alla VII ci sia una netta differenza estetica o mi sbaglio?

il bracciolo è regolabile in tutte le direzioni....

io non ero a contatto con la consolle....

Sarà, ma è solo un caso se ad es proprio quel giorno parlando con un'altro visitatore mi confermò in merito alla consoll cx nonchè dicendo che il venditore come "soluzione" gli disse che doveva semplicemente spostarsi (tanto/troppo?) in dietro con il sedile!!! Pena? Rinunciare ad una postura ortodossa, ossia sufficentemente raccolta ....

Mentre per il bracciolo c'e eventualmente qualche foto che testimoni la reg in alt ? Dato che vedendoli sembrano essere fissi !

Molto sottotono in cotanta cura d'insieme appaiono poi i meccanismi bellamente in vista dei sedili ant !

il bracciolo ti confermo che è completamente regolabile,è la prima cosa che ho provato a regolare appena salito sopra per il test drive.

Riguardo la posizione della consolle,non so cosa dirti,per la mia posizione di guida va benissimo,però io sono alto 175cm e peso 75kg,quindi non so dirti con taglie differenti come va.

non so quanto possa contare,comunque su 4r prova completa della golf 2.0tdi 150CV.

Versione super infarcita di optional da 35.000 e passa euri.

Dato interessante il tempo sul giro :

golf 1.27,40

bmw 120 d 1.27.53

audi a3 1.28.83

che la nuova golf sia allora valida come handling??

c'è da dire però che aveva le sospensioni a controllo elettronico come optional montato.

l'audi no.

ai poster l'ardua sentenza..

che la nuova golf sia allora valida come handling??

In giro si dice che male non sia, specie nelle versioni "messe giù" bene

Comunque se volete aprite un topic nella sezione prove

ma la cng ha il ponte torcente dietro