Ma in queste foto ha il cofano chiuso male o è un problema di preserie?

Sul numero di Marzo di AlVolante riportano tempi di consegna di 30 giorni... Mi sembra impossibile.

Inoltre non e' chiaro' date=' ma alludono al fatto che solo sulla Exceed 175CV SW c'e' il radar control.

Anche questo non mi pare corretto: dovrebbe essere presente su tutte le Exceed.[/quote']

..exceed automatiche..non c'è la possibilità del radar sulle manuali

..exceed automatiche..non c'è la possibilità del radar sulle manuali

Non riesco a trovare lo schema delle misure, ne hai mica uno da qualche parte?

Vuoi dire che i-ACTIVSENSE Technology c'e' solo su Automatico? Un po' mi spiace..

Vuoi dire che i-ACTIVSENSE Technology c'e' solo su Automatico? Un po' mi spiace..

Stavo facendo i confronti su manovrabilità vs. abitabilità:

Come dimensioni è praticamente uguale anzi Atenza ha un pelo di passo in più, che non fa mai male. Ed è 2 cm circa più bassa. Credo che in quanto a spazio sia messa bene.

Nello sbalzo anteriore la cosa da valutare è soprattutto quanto è svasato il muso, perché diventa problematico nelle manovre quando hai gli angoli troppo pronunciati. Nella Passat il muso è praticamente un trapezio, nella 6 non riesco a capirlo dalle foto perché il disegno è più complesso (cara grazia ). Sarebbe da vedere una foto di profilo o ancora meglio una vista in pianta dall'alto... oppure vederla dal vivo e ciao

EDIT:

Ad occhio mi pare più "piatta" davanti, ma finché non la vedo dal vivo non posso dire...

Normalmente Mazda come è messa in quanto a raggio di sterzata?

Modificato 3 Marzo 201312 anni fa da Wilhem275

lo sbalzo è apprezzabilmente diverso in una vettura a TP come la sr3, ho controllato A4 (che è più bassa) perchè so che con la meccanica che ha lo riduce un pò ...non pensavo che passat fosse solo 941..

ma la differenza grossa è la misura tra la verticale del centro ruota Vs (ad es.) la verticale del volante (o del sedile tutto avanti o tutto indietro.) su 6 è maggiore e IMHO questo facilmente la avvantaggia dinamicamente.

no, credo che manchi solo MRCC..il resto c'è...MRCC è solo per le auto con l'automatico

Purtroppo sembra una colpa di Mazda Italia. E me ne sono accorto solo ora leggendo meglio le specifiche sul sito... In Germania non mi sembra ci siano limitazioni: c'e anche il 175CV manuale Exceed.

Peccato' date=' secondo me e' una grossa pecca di Mazda Italia.

Se lo sapevo quasi quasi andavo ad ordinarla in Germania...[/quote']

No Mir, ho controllato sulle manuali 150 cv e 175 non c'è l'MRCC...in tutto il mondo è così, MRCC solo con l'automatico..

l'unica differenza con l'Italia è la possbilità di avere la 175cv manuale...

ordine in Germania? ..occhio ai prezzi..ok che poi (ho letto sui forum) che scontano di più ,ma una 6 full optional va molto vicino ai 40k in Germania..