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Le novità by Ford terminano con il nuovo Transit.

io ho in casa un salvadanaio porcellino cinese che gli assomiglia tantissimo. Solo che è dorato

sono riusciti a non farlo sembrare un aston martin

sono riusciti a non farlo sembrare un aston martin

C'era il rischio "Cygnet + ormoni della crescita"

Frontale giustamente molto imponente ed americano (non sarebbe fuori luogo su un F150) visto che dovrà sostituire l'E-series negli States

Davvero una brutta cosa però questa omologazione globale dei prodotti

Si perde la "biodiversità" dei mercati

ma verrà venduto anche da noi così? si sa niente sulle specifiche tecniche?

si sa niente sulle specifiche tecniche?

Ti rimando all'inizio di questa discussione.

http://www.autopareri.com/forum/veicoli-commerciali-industriali-e-ricreazionali/56392-ford-transit-2013-spy.html

Se i moderatori ritengono opportuno, i due contenuti si potrebbero anche unire.

sono riusciti a non farlo sembrare un aston martin

La cosa più impressionante della prima serie di questo longevo furgone, è che con motore diesel il frontale cambiava:

Questo perchè il motore a benzina era trasversale mentre il diesel longitudinale (o viceversa, ora non ricordo).

Peccato pero' che il nuovo Transit vada a sostituire l'E-Series negli USA...l'america sta perdendo a poco a poco i suoi furgoni storici...prima il Dodge Ram, ora il Ford E...ci manca solo che dismettano lo Chevy Van (per sostituirlo con cosa? L'Opel Movano? )

Questo perchè il motore a benzina era trasversale mentre il diesel longitudinale (o viceversa, ora non ricordo).

Peccato pero' che il nuovo Transit vada a sostituire l'E-Series negli USA...l'america sta perdendo a poco a poco i suoi furgoni storici...prima il Dodge Ram, ora il Ford E...ci manca solo che dismettano lo Chevy Van (per sostituirlo con cosa? L'Opel Movano? )

Se non gli montano il il 1.0 ecoboost,imho gli và pure di culo,visto l'andazzo:mrgreen:

WCF

Ford Transit Custom ECOnetic introduced

Ecco la variante ECOnetic