ma la R19 16v non aveva il 2.0 ma il 1.9...

Mi sono perso un pezzo di frase...intendevo "il motore diverso dalla 16v". La 19 16v aveva lo stesso F16 1764cc della clio 16v

Nel Photoshop potevano impegnarsi un pò di più... comunque sarei favorevole ad una William con tutto il motore turbo e le 5p, .

Aveva tutto l'avantreno della r19 16v, non solo il motore!

Questa mi piace...

Eppoi, riporta alla memoria la splendida prima serie speciale, omonima, della Clio! Mitica.

perchè scusa la willams del passato cos'era? Una vettura da forumula 1?

Modificato 15 Ottobre 201212 anni fa da sarge
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la williams non era una "semplice" 16 un po' potenziata, ma una serie limitata decisamente più vicina al pronto gara come lo si intendeva anni fa nei rally, diciamo che era roba un po' più specialistica.

la williams non era una "semplice" 16 un po' potenziata, ma una serie limitata decisamente più vicina al pronto gara come lo si intendeva anni fa nei rally, diciamo che era roba un po' più specialistica.

mah...guarda, io le guidai entrambe (al pari di 5gt turbo) per qualche giorno...certo, in città sicuramente non potendone saggiare tutte le sfumature e caratteristiche peculiari...ma a dirla tutta, ste differenze per me erano un po' pippe da marketing...la clio Will. era un po' + piantatella, spingeva meglio (+ coppia e meglio distribuita) ma era , paradossalmente, meno cattiva della 16v...che era anche + nervosetta...cambio a innesti frontali ...ma 'ndove...era un "normale" sincronizzato (ora, onestamente, Ø ricordo se aveva 6 marce...la williams...boh...va la vecchiaia che scherzi che tira)...

l'avantreno era diverso...pare anche a me che fosse quello della 19...provata (ce l'aveva il tizio della Infiniti FX, Cosimo )...minchia ragazzi...auto da Felix Baumgartner

la williams non era una "semplice" 16 un po' potenziata, ma una serie limitata decisamente più vicina al pronto gara come lo si intendeva anni fa nei rally, diciamo che era roba un po' più specialistica.

Un po' tanto più specialistica. Optional zero, no abs, no clima, forse giusto il servosterzo (mentre sulla 16v altri optional a pagamento, anche se non tutti assieme che non ci stavano).

Avantreno della 19, motore a corsa lunga.

Cambio con rapporti ravvicinati, credo sia una delle pochissime auto stradali mai viste che raggiungevano il limitatore anche in 5a in piano.

La fiche rally poi era qualcosa da "vogliamo fare il culo a tutti a qualsiasi costo". C'era TUTTO.....

E guidata degnamente era volatili per diabetici

Della serie "cazzo, ma le TA sottosterzano solo!"

Modificato 15 Ottobre 201212 anni fa da TonyH

la williams non era una "semplice" 16 un po' potenziata, ma una serie limitata decisamente più vicina al pronto gara come lo si intendeva anni fa nei rally, diciamo che era roba un po' più specialistica.

In effetti era un discreto missilino.. provata una volta dopo aver messo le chiappe sul 309 gti 16 di un mio amico (assettato e tamarrato pure lui ai tempi ) e al confronto questa un po' mi aveva spaventato.

l'avantreno era diverso...pare anche a me che fosse quello della 19...provata (ce l'aveva il tizio della Infiniti FX, Cosimo )...minchia ragazzi...auto da Felix Baumgartner