IMHO fiondarsi ora in concessionaria a fare il contratto per la nuova Golf e' poco astuto, a meno di ragioni impellenti che costringano all'acquisto immediato ( magari consorti o simili con il coltello puntato alla gola ).Dategli solo qualche mese e la scontistica tornerà' a livello di Golf VI, con questi chiari di luna non credo che possano esimersi dalla battaglia a suon di ribassi praticata da tutti gli altri, tanto più' che questa vettura ha consentito a VW significative economie di produzione, quindi il margine per scendere dal pero ce l'hanno eccome e come dice giustamente TonyH i tempi della Golf IV erano diversi.

Io sono interessato, ma li aspetto alla fatidica soglia del 10% di sconto che in concessionaria VW sono sempre riuscito a strappare (senza usato) anche in tempi di vacche grasse, figurarsi con carestie come questa

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io mi terrei la mito, ti parlo da golfista x4 (comprate 4golf)

tieniti i soldini in tasca!

Anche per me conviene aspettare, su golf 6 gli sconti sono stati sempre consistenti (o meglio, il primo anno non so, dal 2009 lo erano) e la 7 parte già da ora in pubblicità con il prezzo della vecchia (visto su un giornale con uno slogan del tipo "solo il prezzo è rimasto lo stesso"), senza contare che in fase di preventivo a quanto pare in parecchi hanno ottenuto sconti insoliti per un'auto nuova. Figurati tra un po'. D'altronde sto MQB serve (anche) per questo, in periodi di vacche magre

Si

L'interconnesso è sulle versioni fino a 90kW.

E per par condicio, 22.000€ + una MiTo non ce li lascio manco per una Giulietta....visto che la mia è venuta poco più di 23.000 complessivamente.

22mila euro + la mia MiTo (simile a quella di SuperCar) glieli lascio (ad averceli) forse per una A5, altro che Golf VII.

io mi terrei la mito, ti parlo da golfista x4 (comprate 4golf)

tieniti i soldini in tasca!

Se ricordo bene l'autore del topic ha visto aumentare vertiginosamente il suo chilometraggio annuo a 30mila km, che col 1.4 Turbo 135 CV non sono uno scherzetto.

Certo, visto che l'auto è del 2011 ed è un peccato rimetterci oltre 20mila euro per una C berlina, io la darei per una diesel coetanea o (se si trova) km0, magari più sfiziosa di una Golf.

Si

L'interconnesso è sulle versioni fino a 90kW.

E per par condicio, 22.000€ + una MiTo non ce li lascio manco per una Giulietta....visto che la mia è venuta poco più di 23.000 complessivamente.

a parte il fatto che a pari prezzo ci prendi una Giulietta,,,

Vorrai dire "a pari 22450 Euro da sborsare ti compri una Giulietta nuova e ti tieni la tua agratis!"