Audi: strategie stilistiche, tecniche e di marketing

[brothersfan]

Più che "ultimamente", a me sembra da almeno un decennio che Giorgetto ricicla in continuazione quanto fatto negli anni '90 e prima ancora.

Quanto ad Audi che dichiara che differenzierà modelli e stili, sinceramente lo sento ripetere da anni da personaggi di primo piano dello stile Audi, Egger incluso.

Quindi "Non ci credo finchè non lo vedo".

gli errori li fanno tutti......imho la brera concept è assolutamente splendida...ed è del 2004 mi sa...

poi lo stesso Korando mi sembra molto gradevole ,per la linea semplice (non zarra come gli altri suv coreani) e per le schifezze che ha sempre fatto ssangyong...

[Regazzoni]

gli errori li fanno tutti......imho la brera concept è assolutamente splendida...ed è del 2004 mi sa...

[Chipperfield]

Per quel che mi riguarda, parlando di stile, io comincio a vedere un'involuzione nel design di Audi e di VW in generale.

[fonzino1]

Involuzione?

[Chipperfield]

Poi non ho capito la foto che hai postato: il kit RS non ha a che fare con lo stile, perlomeno non nell'accezione che intendo io.

[fonzino1]

Ah no?

Sì

Anche

C'è anche chi taglia a pezzi animali vivi, nel mondo. Che significa?

In genere chi? Io l'understatement non l'ho voluto, ho preferito il Tiptronic.

[Walker]

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[Chipperfield]

Argomento:

Penso che il design Audi abbia avuto, a partire dagli anni 80, un'evoluzione costante e sempre coerentemente legata al passato. Ciò ha permesso di proporre modelli sempre attuali e che dessero l'impressione di essere un passo avanti alla concorrenza (principalmente bmw e mb) e di mantenere al contempo un legame con la storia del marchio. Che non significa "appiattimento" o "noia" o "anonimato": evolvere, magari grazie all'attenzione ai particolari (e i gruppi ottici ne sono ottimo esempio, considerando l'attuale corsa al copia/incolla di questo periodo da parte di altre case), è molto più difficile che rivoluzionare.

E' poi sbagliatissimo generalizzare sulle motivazioni che spingono un qualsiasi bipede antropomorfo normodotato ad acquistare un'Audi o altro. C'è chi fa il fenomeno al semaforo con la Punto GT, e chi guida una RS6 perchè, semplicemente, la considera un'ottima auto.

Ciao!

[fonzino1]

...E' poi sbagliatissimo generalizzare sulle motivazioni che spingono un qualsiasi bipede antropomorfo normodotato ad acquistare un'Audi o altro. C'è chi fa il fenomeno al semaforo con la Punto GT, e chi guida una RS6 perchè, semplicemente, la considera un'ottima auto.

Dire che esiste qualcuno che fa qualcosa è generalizzare? Forse ti sfugge la differenza tra "qualcuno" e "tutti"...

E poi le motivazioni che spingono una persona all'acquisto sono oggetto di studi di marketing e la discrezione delle linee è la motivazione di acquisto di una grossa fetta di clienti Audi.

Inoltre non ho afferrato l'accostamento tra il fenomeno con la Punto GT e chi guida una RS6 perchè la considera un'ottima auto: c'è anche chi mangia il panino con la porchetta di Pepp' o' 'nzvat' e chi gusta un filetto al Porto perchè, semplicemente, lo considera un'ottimo piatto...

[Chipperfield]

Inoltre non ho afferrato l'accostamento tra il fenomeno con la Punto GT e chi guida una RS6 perchè la considera un'ottima auto: c'è anche chi mangia il panino con la porchetta di Pepp' o' 'nzvat' e chi gusta un filetto al Porto perchè, semplicemente, lo considera un'ottimo piatto...

Ovvio, e io per esempio apprezzo sia il panino che il filetto, ma siccome sul panino non ci devo salire sopra, passarci del tempo e infilarmi nel traffico tentacolare della metropoli, preferisco il filetto all'Audi.

Per il resto, e non sto accusando te in particolare, sia chiaro, è triste che passi il concetto che chi acquista un certo tipo di marchio, lo fa perchè "fa figo" (anzi, per l'understatement, un modo che "fa figo" per dire che "fa figo").

P.s.: simpatica la faccina