Porsche Boxster 981

Buongiorno a tutti,

ho provato una Porsche Boxster dotata di cerchi da 19", interni parzialmente in pelle, navigatore e cambio PDK con volante sportivo e paddle per circa un giorno.

Il salto rispetto alla generazione precedente è netto, sopratutto per quanto riguarda l'accoppiata cambio - motore. il PDK è distante anni luce dal penoso Triptronic presente sulla prima versione della 987 da me provata. è reattivo e da il meglio di se nella versione completamente automatica. in inserimento di marcia in modalità manuale si nota cmc un mini ritardo di risposta.

Il motore da il meglio di se agli alti regimi, mentre ai bassi riprende con la tipica flemma di un aspirato benzina, anche se a sei cilindri.

il telaio da soddisfazione ed è in grado di reggere una cavalleria ben maggiore.

Gli interni sono fatti bene, non si necessita della tutta pelle, basta l'optional sedili da 1.000 euro circa per abbellirli. Il navigatore riempe la plancia e permette di usare anche il terzo strumento circolare a desta del contagiri in varie modalità. l'unica perplessità deriva dalle plastica grigia usata per il volante con un finto effetto alluminio. veramente cheap per una Porsche.

Esteticamente si presenta molto bene ed il design è riuscito.

Auto promossa, con un prezzo di listino giustificato dai contenuti. il problema è che è un listino "civetta" derivata dalla dotazione base di serie vergognosa per una Porsche. Ovvero ti danno la radio, il condizionatore manuale e 4 cerchi da 17". Quindi l'auto necessita di circa 10.000 euro per attrezzarla come quella provata.

Modificato 7 Dicembre 201212 anni fa da Alain