Una volta facevano quei dossier allegati a ruote classiche con le vecchie prove,tipo le sportive divise per annate o le berline,io li  presi quando uscirono.

L'archivio digitale lo hanno fatto. Hai consultazione illimitata a 29€/anno.

Ma parte dal 1995.......in pratica quelli che bene o male la gran parte dei lettori di 4R ha già

4 ore fa, TonyH scrive:

 

Si, lo stile è volutamente molto (a volte troppo) enfatizzato. Ma i contenuti ci sono, è fatta bene la parte di tecnica. In special modo quella aereonautica e militare.

 

L'ho citato per evidenziare come una persona singola come Lorenzo Moro, che ha messo solo del suo (persino i soldi per la prima tiratura), riesce comunque a fare un piccolo successo di tirature puntando sulla qualità di contenuti e grafica (e costa carissimo dibrutto, è la terza uscita in un anno a 24€ a copia), un colosso come Edidomus con professionisti e attrezzature può fare altrettanto.

 

Ah ok, come ho scritto non lo conoscevo e ho avuto solo una prima impressione dal sito.

Certamente le possibilità di Edidomus sarebbero infinite al confronto. 

6 minuti fa, TonyH scrive:

L'archivio digitale lo hanno fatto. Hai consultazione illimitata a 29€/anno.

Ma parte dal 1995.......in pratica quelli che bene o male la gran parte dei lettori di 4R ha già

 

Allora... a questo punto... resto io con il mio scanner.

Va' che mi parte il bisnes stavolta.

E finisco in tribunale 🤣

e per la pista?pure quella costa

6 ore fa, LucioFire scrive:

e per la pista?pure quella costa

 

La pista costa ma che io sappia negli ultimi anni è stata anche un reddito perchè quando aveva iniziato ad essere pesantuccia nei conti (se non erro) erano passati all'affittarla alle Case nelle occasioni in cui avevano bisogno di fare "delle robe" (Audi - ma va'?- e Citroen son le prime due che mi tornano in mente)

Che poi non è certo un discorso sballato, perchè va bene che una rivista abbia il pistino tutt'altro che ino per fare le sue prove ma nell'arco di un mese di realizzazione di un fascicolo, per quanto possa essere utilizzata per ciò che andrà in stampa, ci saran stati anche dei bei tempi morti in cui rotolava il classico cespuglio dei western.

 

Non avevano fatto poi diversamente a Balocco dando la possibilità ad Automobilismo d'Epoca (per citare un altro mensile che diventa sempre più sottile e sempre più caro e sempre più fermo in edicola, di conseguenza) di fare i suoi raduni e  ad Auto di fare i suoi tempi sul giro. Di certo non la davano gratissss.

Modificato 18 Ottobre 20222 anni fa da PaoloGTC

1 minuto fa, PaoloGTC scrive:

 

La pista costa ma che io sappia negli ultimi anni è stata anche un reddito perchè quando aveva iniziato ad essere pesantuccia nei conti (se non erro) erano passati all'affittarla alle Case nelle occasioni in cui avevano bisogno di fare "delle robe"

Che poi non è certo un discorso sballato, perchè va bene che una rivista abbia il pistino tutt'altro che ino per fare le sue prove ma nell'arco di un mese di realizzazione di un fascicolo, per quanto possa essere utilizzata per ciò che andrà in stampa, ci saran stati anche dei bei tempi morti in cui rotolava il classico cespuglio dei western.

 

Non avevano fatto poi diversamente a Balocco dando la possibilità ad Automobilismo d'Epoca (per citare un altro mensile che diventa sempre più sottile e sempre più caro e sempre più fermo in edicola, di conseguenza) di fare i suoi raduni e  ad Auto di fare i suoi tempi sul giro. Di certo non la davano gratissss.

l'importante è che sia salva.

su yungtimer però mi pareva c'avessero puntato,visto pure il cambio prezzo( 50% in più?)...un po' dispiace.

sper diano una sistemata alle prove che non mi paiono fatte in modo accattivante e chiaro e con belle foto

Mah io penso che finchè ci sarà 4R ci sarà anche la pista... è il classico elemento che in una gestione ti dà dei costi ma anche dei ricavi... se lo lasci andare tagli i primi ma perdi i secondi.... e finchè ci sono certi sponsor   che... apprezzano... non credo sia in pericolo.

Sicuramente a mio parere potrebbero sfruttarla meglio tramite RC. Vedo che negli ultimi anni nel settore epoca hanno organizzato, sotto la gestione Giudici, diversi eventi dedicati all'audience in occasione di Fiere come quella di Padova (se non erro... Padova o Milano? O entrambe? Boh)... beh perchè aspettare le fiere? Un mese organizzate con tutti i Renaultisti, un mese coi Peugeottisti, un mese coi Mercedesisti... e bla bla.

Siete anche comodi che in Lombardia di auto d'epoca ce ne sono fin sopra le orecchie... non rischiate di non vedere nessuno ai cancelli perchè devono venire tutti da Catania...

E niente, ogni volta leggo “Come sei caduto in basso nucarote” e mi viene da ridere.

43 minuti fa, PaoloGTC scrive:

Un mese organizzate con tutti i Renaultisti, un mese coi Peugeottisti, un mese coi Mercedesisti... e bla bla.

Siete anche comodi che in Lombardia di auto d'epoca ce ne sono fin sopra le orecchie... non rischiate di non vedere nessuno ai cancelli perchè devono venire tutti da Catania...

 

Ma difatti tantissimi club fanno carte false per raduni in luoghi automobilisticamente significativi....Balocco, piste, Lingotto.

Ma anzichè mungerci, fanno i profumieri. Poi si lamentano che non hanno soldi.

 

Alla pista di Vairano infilaci della ristorazione con un paio di livelli (tipo Museo Arese) e il pienone lo hai assicurato.