Questa è senza alcun dubbio la più bella foto della Lexus IS 2013!

Sì te lo dico

Interni che vanno oltre lo spettacolare, semplicemente perfetti. Il gruppo strumenti iso-LFA, poi, è da sbavo.

Peccato che ci sia anche tutto il resto. Un frontale imbarazzante a dir poco (e davvero lontano dai gusti europei) che il, pur piacevole, posteriore non riesce a far dimenticare.

Quello che mi chiedo è: va bene vuoi fare il faro in due pezzi, ma c'era bisogno di fare il corpo principale così tormentato con quei ghirigori?

Poi magari ci faccio l'occhio, però c'è da dire che disturba un bel po'.

Modificato 10 Gennaio 201312 anni fa da superkappa125

E' antipatico infierire, ma le freccie stile logo "Nike" fanno ridere. Stessa eleganza dei prodotti venduti da "foot locker"........

IMHO il nesso e' che vogliono svecchiare il prodotto acquisendo una clientela nuova e dando un design parzialmente di rottura con il passato. Il calandrone Audi o i leds di R8 al''inizio non li si digeriva, poi hanno dilagato.

L'operazione di svecchiamento e' un po' assimilabile a quella operata da Jaguar anni fa a partire dalla XF...con l'unica differenza che quelli sono english ed hanno un centro stile coordinato da chi ha sempre espresso un linguaggio estetico caratterizzato da uno splendido connubio di eleganza e sportivita'. Questi invece sono jappi.

Domanda stupida...perchè fare un manopolone per gestire la modalità "eco" e compagnia bella e il poggiaMANO con tasti per gestirne altri?? E' un'inutile complicazione...e inoltre hanno dovuto fare un bracciolo enorme, con la leva del cambio disallineata (come sulla Quattroporte, che ha altra larghezza interna...)

Tasti anni '90

L'operazione di svecchiamento e' un po' assimilabile a quella operata da Jaguar anni fa a partire dalla XF...con l'unica differenza che quelli sono english ed hanno un centro stile coordinato da chi ha sempre espresso un linguaggio estetico caratterizzato da uno splendido connubio di eleganza e sportivita'. Questi invece sono jappi.

A mio parere, in proporzione, la perdita di sobrietà e raffinatezza dei prodotti Jaguar è superiore a quella di Lexus.

Modificato 10 Gennaio 201312 anni fa da Gabbro

Cerchiamo di non andare troppo OT.

lo svecchamento di una gamma o di un modello, di solito, avviene in maniera graduale, come AUDI, o di colpo, come JAGUAR ma qui si è completamente tirato il freno a mano e si è invertito il senso di marcia.