Ne parlano bene sia chiaro solo che ha un punto debole che secondo me non è di poco conto , un cruise adattivo è ormai il minimo sindacale ma anche tante altre cazzatine che nei viaggi lunghi fanno la differenza. Altro neo secondo quelli di auto sono le finiture ottime, ma non maniacali come lque tedesche.

ancora con sto AUTO. Per sta rivista potete mettere pelle di agnello ove dove, pomello del cambio in oro zecchino, diamanti come strumentazione, etc etc ma le finitura non saranno MAI come quelle tedesche. Le famose finiture maniacali tedesche, anche solo vedere un muletto a 3 km di distanza e vi diranno che le finiture sono ottime e appunto maniacali. A me sa tanto di luoghi comuni iperconsolidati. Basta con sto complesso di inferiorità delle finiture ottime ma non maniacali. Sono solo pippe mentali IMHO. (di macchine tedesche ne ho avute ed anche le loro plastiche sono rigide e scricchiolano, auto con sedili in pelle che dopo un anno erano tutti raggrinziti, vetri portiere che precipitano nelle loro sede senza poterli risollevare perché il motorino è andato in tilt ovviamente alle 9 di sera quando piove etc etc. )

comunque era dai tempi di 159 che non vedevo un muso così grintoso...incazzato ma senza scadere nel ridicolo , su una berlina

Guarda caso design italiano

Quella calandra, al tramonto, da l'impressione di veleggiare

ancora con sto AUTO. Per sta rivista potete mettere pelle di agnello ove dove, pomello del cambio in oro zecchino, diamanti come strumentazione, etc etc ma le finitura non saranno MAI come quelle tedesche. Le famose finiture maniacali tedesche, anche solo vedere un muletto a 3 km di distanza e vi diranno che le finiture sono ottime e appunto maniacali. A me sa tanto di luoghi comuni iperconsolidati. Basta con sto complesso di inferiorità delle finiture ottime ma non maniacali. Sono solo pippe mentali IMHO. (di macchine tedesche ne ho avute ed anche le loro plastiche sono rigide e scricchiolano, auto con sedili in pelle che dopo un anno erano tutti raggrinziti, vetri portiere che precipitano nelle loro sede senza poterli risollevare perché il motorino è andato in tilt ovviamente alle 9 di sera quando piove etc etc. )

ImpossiPile!

AUTO nel zona non mi piace dice :La dotazione di elettronica è inferiore a quella delle superammiraglie concorrenti. Il sistema di navigazione è di tipo economico.

Per me è un pregio.

Dopotutto è una Maserati, simbolo di sportività. Se voglio un'auto che mi coccoli in pieno relax compro un'Audi.

Foto infelice, ma a occhio e croce è un muletto... il cerchio posteriore sembra uscito da una sessione di pista con consumo ABnorme di pinze e dischi... c'è anche il telepass...

Foto infelice, ma a occhio e croce è un muletto... il cerchio posteriore sembra uscito da una sessione di pista con consumo ABnorme di pinze e dischi... c'è anche il telepass...

ragazzi il cruise è roba da tedeschi che devono addormentarsi in autostrada mentre i figli guardano i film dietro i poggiatesta... uno scenario da brividi. questa è una maserati, non dimentichiamolo.

Ne parlano bene sia chiaro solo che ha un punto debole che secondo me non è di poco conto , un cruise adattivo è ormai il minimo sindacale ma anche tante altre cazzatine che nei viaggi lunghi fanno la differenza. Altro neo secondo quelli di auto sono le finiture ottime, ma non maniacali come lque tedesche.

La cosa sconcertante è che il cruise adattivo c'è anche sulla 300/Thema, mentre un sistema di infotainment nuovo con i fiocchi c'è sulla gran Cherokee my 2014.

Immagino che il problema sia che l'architettura elettrica ed elettronica della Ghibli è insufficiente per reggere tutti i nuovi aggeggi elettronici. Infatti è stata ridisegnata completamente per la GC nuova (e dicono sia costata uno sproposito) ma evidentemente non è venuta pronta in tempo per adattarla alla ghibli.

Immagino bisognerà aspettare il mid-cycle refresh, sia per vederla dotata di sistemi elettronici di assistenza, sicurezza ed infotainment all'altezza, che per veder nascere una eventuale MC col V8 per il mercato Americano.

Alla fine funziona anche dal punto di vista del marketing, sempre che non si addormentino con i tempi di lancio delle novità e refresh.

Che poi sti aggeggi elettronici chi li compra?! Di quelli che conosco con A6/A8 ecc. nessuno ha fatto montare niente che non fosse di serie, anche perché costano uno sproposito e non sono alla fine così indispensabili.