Peccato che la Chevrolet sia nata producendo vetture economiche, come anche la Datsun e che la Corvette è un po' l'equivalente statunitense della nostra FIAT Coupè.

Detto ciò possiamo tornare a parlare dell'auto.

Scusate mi son perso una puntata... il primo modello Datsun non doveva essere della categoria della Logan? Come si è passati a questa Micra a spigoli taglienti?

Scusate mi son perso una puntata... il primo modello Datsun non doveva essere della categoria della Logan? Come si è passati a questa Micra a spigoli taglienti?

Giusta osservazione.

E la spiegazione è che si tratta di due modelli differenti, una 3 volumi e una 2 volumi, messi erroneamente nella stessa discussione.

Provvedo a separare le due discussioni.

P.S.

Separate le due discussioni.

Questa è quella relativa alla 3 volumi di probabile produzione russa: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/56396-datsun-nkd-2196-spy.html

Modificato 2 Luglio 201312 anni fa da Regazzoni

Forse è già stato detto...ma le DATSUN dove verranno importate?? Alla fine anche Dacia è un marchio relegato all'europa e a poc'altri paesi del mondo (marocco per esempio). Seguiranno l'esempio di Renault o posizionano Nissan più in alto anche nei peasi "emergenti" con Datsun che copre il basso di gamma DAPPERTUTTO?? Mica ho capito...

Lascia perdere: il Gruppo Renault/Nissan sta creando un guazzabuglio di marchi globali, regionali, locali, economici, semi-lussuosi, generalisti, di nicchia da far venir malditesta anche ad un decapitato.

Se non rammento male alla base ci saranno Datsun, Dacia e Lada, che saranno dei marchi regionali e generalisti. Più in alto avremo Renault e Nissan, i quali saranno semi-globali ma sempre generalisti. Infine ci sarebbero l'Infiniti e l'Alpine, ma mi rifiiuto d'approfondire.

dimentichi Samsung

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