31 minuti fa, vince-991 scrive:

Se i cinesi si stanno attrezzando per produrre in Spagna e Ungheria vuol dire che questa storia dei costi di produzione alti in Europa è una cosa in gran parte non vera.

I cinesi si stanno attrezzando per produrre in Europa perché semplicemente temono che se tirano troppo la corda l'Europa faccia come gli Usa. Cioè dazi e incentivi solo alle auto prodotte in loco. I costi di produzione in Cina son nettamente inferiori a quelli europei 

fatto sta che Chery sta già ristrutturando l'area ex-Nissan di Barcelona, a un tiro di sasso da uno dei porti più grandi del sud EU

2 hours ago, davos said:

I cinesi si stanno attrezzando per produrre in Europa perché semplicemente temono che se tirano troppo la corda l'Europa faccia come gli Usa. Cioè dazi e incentivi solo alle auto prodotte in loco. I costi di produzione in Cina son nettamente inferiori a quelli europei 

Lo so che in Cina costa meno ma questo non vuol dire che in Europa non si possa produrre a prezzi concorrenziali

1 ora fa, vince-991 scrive:

Lo so che in Cina costa meno ma questo non vuol dire che in Europa non si possa produrre a prezzi concorrenziali

l'Europa non può essere concorrenziale, i costi di produzione in Cina sono molto inferiori non solo dei dipendenti ma di tutta le filiera. l'Europa deve mettere dazi come fanno gli Usa, come fa la Cina per i prodotti importi, deve incentivare solo le auto prodotte in Europa, anzi se dovessero  fare come la Cina dovrebbe obbligare le case cinesi a fare jv per produrre qui.

Altrimenti è  una barzelletta 

1 ora fa, davos scrive:

l'Europa non può essere concorrenziale, i costi di produzione in Cina sono molto inferiori non solo dei dipendenti ma di tutta le filiera. l'Europa deve mettere dazi come fanno gli Usa, come fa la Cina per i prodotti importi, deve incentivare solo le auto prodotte in Europa, anzi se dovessero  fare come la Cina dovrebbe obbligare le case cinesi a fare jv per produrre qui.

Altrimenti è  una barzelletta 

 

La Cina controlla la catena del valore dell'elettrico. Se tu esporti l'imposta con i dazi loro rispondono alzando i prezzi della filiera. E siamo punto a capo. In realtà il dazio in questo caso non sarebbe uno strumento di protezione ma solo un modo per costringere i cinesi a installare capacità produttiva in Europa, riducendo quindi il tasso di disoccupazione a livello aggregato legato alla transizione energetica. Della serie, meglio poco che niente...

Modificato 13 Aprile 20241 anno fa da pennellotref

Della serie e’ troppo tardi per competere sull’ elettrico con i cinesi… o si punta sul livello successivo (batterie solide) o sull’ idrogeno o si difende l’ibrido … ma sperare che arrivino dei bev da numeri seri da produrre negli stabilimenti italiani quando qui non si vendono mi sembra utopico 

Modificato 13 Aprile 20241 anno fa da Marco1975

21 minuti fa, Marco1975 scrive:

Della serie e’ troppo tardi per competere sull’ elettrico con i cinesi… o si punta sul livello successivo (batterie solide) o sull’ idrogeno o si difende l’ibrido … ma sperare che arrivino dei bev da numeri seri da produrre negli stabilimenti italiani quando qui non si vendono mi sembra utopico 

Continuare a difendere l'ibrido è continuare a difendere una specie di truffa. Indichi valori tendenzialmente falsi sui consumi ed emissioni, costringi i cittadini ad avere una manutenzione molto più accurata e ovviamente costosa, le auto costano di più di un semplice benzina o diesel, fai finta di essere green per apparire appetibile ai clienti finali. A sto punto meglio un elettrico o un bel turbodiesel multijet del 2000 e via! Tanto: se l'elettrico è infattibile in Europa meglio continuare con quello che sappiamo fare da oltre un secolo. Mi fa piacere questa cosa? No, anzi! Mi fa proprio schifo come idea ed il rischio di diventare un 4° mondo è dietro l'angolo ed il rischio di rimanere indietro in modo irreversibile è altissimo

Modificato 13 Aprile 20241 anno fa da libbio

tra i tanti elefanti nella stanza c'è anche il prezzo dell'elettricità alle colonnine. anche con ricariche velocissime e autonomie esagerate dove starebbe la convenienza se mi fanno pagare l'elettricità a peso d'oro? senza scomodare l'economia internazionale vanno risolti problemi ben più terra a terra.

Stellantis, Mirafiori si ferma ancora: nuovo stop per 500 elettrica e Maserati

 

La produzione della 500 elettrica e delle Maserati a Mirafiori subirà un’altra interruzione collettiva, programmata dal lunedì 22 aprile fino al lunedì 6 maggio inclusi. Lo annunciano i sindacati, spiegando che la comunicazione è arrivata dal gruppo guidato da Carlos Tavares.

 

https://www.milanofinanza.it/news/stellantis-mirafiori-si-ferma-ancora-nuovo-stop-per-500-elettrica-e-maserati-fino-al-6-maggio-202404161421227475

Nel 2024 Mirafiori non arriverà a 50,000 auto prodotte