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Inviato
non avevo capito subito che quella in copertina fosse la L0 per 4R ; pensavo alla 500 Giardiniera

In realta' L0 ha un frontale ispirato a 500 ma non così penosamente uguale ; il resto del corpo vettura non c'entra poi nulla con questo ps.

Imho hanno preso 500 giardiniera e messo una porta in più.. grandissimo sforzo :mrgreen:

Si in effetti L0 è ispirato a 5oo molto meno di quanto si dica in giro. Ed effettivamente l'andamento del resto della fiancata è decisamente diverso.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Inviato (modificato)
Imho hanno preso 500 giardiniera e messo una porta in più.. grandissimo sforzo :mrgreen:

Si in effetti L0 è ispirato a 5oo molto meno di quanto si dica in giro. Ed effettivamente l'andamento del resto della fiancata è decisamente diverso.

Non per farmi "li hazzi tua":lol: ma...come fai ad averla vista?:thx:

Modificato da harada31

Inviato
Non per farmi "li hazzi tua":lol: ma...come fai ad averla vista?:thx:

io non saccio niente... :mrgreen:, comunque di questa si è visto veramente poco, solo pezzettini qua e la...

diciamo che conosco gente ce conosce gente che conosce gente che fa cose.. :lol:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Imho hanno preso 500 giardiniera e messo una porta in più.. grandissimo sforzo :mrgreen:

Si in effetti L0 è ispirato a 5oo molto meno di quanto si dica in giro. Ed effettivamente l'andamento del resto della fiancata è decisamente diverso.

Per fortuna....l'interpretazione di 4ruote è pessima...facile fare qualcosa di meno peggio, difficile almeno secondo me inserire gli stilemi di 500 in una segmento B-C sw...vedremo speriamo in qualcosa di meglio rispetto al design delle ultime fiat punto-invo, doblò skoda e uno-clio.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato

Ma in tutto ciò la Giardiniera prosegue o no?

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Cosimo, dopo il primo chilo di carne ingerita, inizia ad avere visioni, su passato presente e futuro. :mrgreen:

oddio :lol: lo prendono a fare le nouve puntate di flash forward...lo mandiamo direttamente verso fine aprile :-D

secondo 4Ruote è kaputt, morta, uccisa, terminata...

non so se sia un bene o un male...ho sempre avuto paura che una giardiniera avrebbe "sciupato" la linea (vedere mini clubman che io trovo orribile...mentre la "berlina" mi piace molto)

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

Secondo gente più seria?

Perchè vorrebbe dire abbandonare 500: l'unico modello d'immagine di una casa che ormai ha un appeal da marchio coreano (ma meno affidabile).

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

Inviato (modificato)

ammazzare una giardiniera per poi fare una panda perfettamente uguale ma con 5 porte e il nome diverso non è che sia stà gran mossa... almeno imho.. o fai una panda con stile panda o fai una 500 allungata con 5 porte e la chiami giardiniera.. le 5 porte si giustificano poi dal fatto che il mercato chiede quello! senza troppi giri di parole... tralasciando quello che pensiamo noi perchè comunque siamo un campione di persone che spesso si fà trascinare dalla passione, credo che comunque il cliente comune (semai possessore o ex-possessore di una panda) verrebbe un'attimino indispettito da un prodotto dalle sembianza di una 500 culturista con il nome panda (che comunque è un nome che ha fatto la storia e che stà facendo la storia della casa torinese)... insomma.. io che sono cresciuto con una mitica panda non voglio nemmeno immaginare che la 3° generazione che adotterà questo nome avrà un'estetica indegnamente scopiazzata... io non ci starei...

/OT ma vabbè.. quà sta parlando uno che da piccolo salutava prima la Uno del papà e poi il padre stesso e adesso vede nascere una low-cost che usa il nome del suo mito... ragazzi... lasciamo perdere... sono già avvilito di mio :( OT\

(scusate l'OT)

morale della favola comunque... la fiat può fare tutti i prodotti che meglio crede o non farli... può fare che vuole... solo che dovrebbe stare attenta ai nomi che usa... sembrano una stronzata ma sono proprio i "nomi" che fanno leva sulla passione e i sentimenti dell'acquirente...

Modificato da Guglielmi
Ospite
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