non ricordo se l'ho scritto qua e non voglio fare il fenomeno, ma su 4R di questo mese parlano di una ipotetica Fiat Spider su base Mazda, proprio come avevo ipotizzato!

[OT]: certo che...mi ha fatto altamente inca**are leggere che la duetto era praticamente già finita, già disegnata e addirittura in Alfa hanno convinto Mazda ad allungare il cofano per farci stare motori turbo e anche più grandi del 1.4. Sempre così per Alfa! due scatole! ma in Alfa non fanno una Duetto quindi? Tutto questo solo per non avere una vettura con il 40% delle componenti giapponesi [fine OT]

però una Fiat (e quindi una Abarth) con quella meccanica e quei prezzi, potrebbe riportare Fiat dove manca da tempo. Sarà davvero una vettura da aspettare con ansi anche questa!

ma la Pandona che fine ha fatto?

punto in polonia è praticamente impossibile

la punto attuale rimarrà a melfi sino fine produzione stimata 2016. La 500 cinque porte è praticamente certo che sarà fatta in polonia

Marchionne ha detto che Alfa Romeo deve essere 100% Italiana, per questo hanno cambiato i piani. Bisogna vedere se la faranno su un altro pianale

Domandalo a Giorgio...

La 500 5 porte non è assolutamente certo che venga prodotta in Polonia, anzi. Visto il giro dei pianali o a Melfi o in Serbia o al massimo in Turchia.

La 500 5 porte non è assolutamente certo che venga prodotta in Polonia, anzi. Visto il giro dei pianali o a Melfi o in Serbia o al massimo in Turchia.

Non credo in Turchia. Polonia se è pianale Micro, testa a testa tra Melfi e Serbia se è su pianale Small.

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per me era una notizia infondata. mentre adesso continuo a trovare nel web notizie che dicono che la produzione della punto verrà spostata in polonia e che forse avrà il retyling come la punto avventura. Bhoooooooo, vedremo il 6 maggio

Tutte informazioni infondate, direi.

In Polonia se tolgono anche la 500 che ci fanno solo la Ypsilon ?

Da Panda (quando ne vendeva quasi 250mila all'anno) 500 e Ka a poco e niente ?

Quasi sicuramente a Melfi c'è posto per un terzo modello che, sono solo rumours, potrebbe anche essere il suv medio-piccolo alfa romeo...a meno che qui non vada la 500 5 porte...tutto dipende da quale pianale decidano di usare, dato che, nonostante le fantasticazioni di molti utenti, le catene di montaggio non possono spostarsi e mutare dalle sera alla mattina tipo il risiko...sicuramente almeno gli ultimi interventi fatti a livello industriale, ovvero Serbia e Melfi, saranno stati già concepiti con l'idea del nuovo piano industriale del 6 maggio...quindi non prevedo grandi stravolgimenti...

Non credo in Turchia. Polonia se è pianale Micro, testa a testa tra Melfi e Serbia se è su pianale Small.

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Tutte informazioni infondate, direi.

Secondo me in polonia ci ritorna la Panda.

Gia non capisco come sia potuta tornare in italia visto che i costi sono maggiori e il segmento è di quelli con minor margine di guadagno.

Probabile che abbiano dovuto a malincuore mediare per non chiudere Pomigliano.

A Pomigliano io ci vedrei altri modelli di segmenti superiori.