Vai al contenuto

Messaggi Raccomandati:

Inviato
Anche perchè (da quelle 4 acche di economia e società che ho studiato), lui in quanto AD NON dovrebbe avere il diritto di decidere lo stile delle vetture...
interessante... visto che lui sembra decidere tutto nel gruppone, qualche dubbio mi era già venuto, e non credo solo a me che non sono del settore, se anche tu che lavori in questo ambito dici lo stesso che dire...
Scusami, ma in un'azienda, in una QUALSIASI azienda, prendiamo tipo....la Ferrero per andare in un settore merceologico diverso...la decisione finale sulle questioni strategiche chi le prende? L'amministratore delegato oppure uno sorteggiato a caso in mensa? :)

In tutti in posti dove sono stato, l'ULTIMA parola sul prodotto e sulla produzione era sempre e solo dell'amministratore delegato (nel bene e nel male). Gli altri danno consigli e pareri, ma l'unico voto che conta davvero è quello dell'AD.

L'ultima parola spetta di sicuro all' A.D., ma in questo caso si va un po oltre con lui che decide (stiamo parlando di decisioni sullo stile) senza averne nessuna nozione, ma secondo il suo gusto personale, aiutato dal fatto che chi dovrebbe "difendere" lo stile ( e dire quando si fanno certe proposte: a Se' stai a di na cazzata...) non lo fa..:|ps non è che gli altri degli altri settori abbiano il coraggio di andarci contro...

  • Risposte 2.1k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

Inviato

beh diciamo però che un'AD presiede un CdA e che le idee vengono proposte li ma questo sembra che se le canti e se le suoni. Anche perchè oparla in prima persona spesso.

Inviato
L'ultima parola spetta di sicuro all' A.D., ma in questo caso si va un po oltre con lui che decide (stiamo parlando di decisioni sullo stile) senza averne nessuna nozione, ma secondo il suo gusto personale, aiutato dal fatto che chi dovrebbe "difendere" lo stile ( e dire quando si fanno certe proposte: a Se' stai a di na cazzata...) non lo fa..:|ps non è che gli altri degli altri settori abbiano il coraggio di andarci contro...

Almeno fino agli inizi degli anni 90 è stato sempre così .......... il capo decideva (a volte a decidere era anche il capo del centro stile) e nessuno diceva mai pubblicamente "è una skifezza" ma erano sempre tutti ginoflessi. :D :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

beh, l'ultimo in ordine di tempo che faceva cosi (ma un po piu in grande, tanto da prendere carta e penna e disegnare lui) era cantarella :)

Inviato
beh diciamo però che un'AD presiede un CdA e che le idee vengono proposte li ma questo sembra che se le canti e se le suoni. Anche perchè oparla in prima persona spesso.

La differenza con Marchionne è che ha fatto (e ottenuto) talmente tante cose "strane" e imprevedibili negli ultimi anni ed ha attirato così tanto l'attenzione mediatica sia euriopea che americana, che qualsiasi cosa dica o faccia viene riportato dalla stampa.

Infatti 3/4 delle (innumerevoli) dichiarazioni attribuite a Marchionne in questi giorni non vengono fuori da interviste o conferenze stampa, ma da dichiarazioni "a latere" e frasi "pescate" dalla stampa durante i suoi giri per i padiglioni del Salone di Detroit.

Praticamente la stampa cerca di carpire e riportare il più possibile di quello che dice, col risultato che effettivamente sembra dire e fare tutto lui.

Inviato
Praticamente la stampa cerca di carpire e riportare il più possibile di quello che dice, col risultato che effettivamente sembra dire e fare tutto lui.

può anche essere vero, ma che si tratti di un one-man-show nella vita di tutti i giorni in Fiat è ampiamente confermato

comunque non ci vedo nulla di strano che all'AD sia lasciata l'ultima parola sui modelli da lanciare o sulla filosofia che deve ispirarne la progettazione, in fin dei conti è lui che deve dare la strategia e che è responsabile dei conti dell'azienda

certo che se nessuno ha più il coraggio di obiettare nemmeno su bavaglini e pannolini vari, il rischio di fare il botto, prima o poi, si alza

Inviato
beh, l'ultimo in ordine di tempo che faceva cosi (ma un po piu in grande, tanto da prendere carta e penna e disegnare lui) era cantarella :)

Ma secondo te, Marchionne ha influenzato in qualche misura le scelte di design sulla Punto evo? Te lo chiedo giusto per capire il grado di intromissione del capo in scelte di design che poi si sono rivelate errate.

Inviato
Almeno fino agli inizi degli anni 90 è stato sempre così .......... il capo decideva (a volte a decidere era anche il capo del centro stile) e nessuno diceva mai pubblicamente "è una skifezza" ma erano sempre tutti ginoflessi. :D :D

beh questo è un atteggiamento diffusissimo in un rapporto capo-sottoposto in ogni settore e ad ogni latitudine....sinceramente anche a me capita non di rado di farlo;)

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

Inviato
La differenza con Marchionne è che ha fatto (e ottenuto) talmente tante cose "strane" e imprevedibili negli ultimi anni ed ha attirato così tanto l'attenzione mediatica sia euriopea che americana, che qualsiasi cosa dica o faccia viene riportato dalla stampa.

Infatti 3/4 delle (innumerevoli) dichiarazioni attribuite a Marchionne in questi giorni non vengono fuori da interviste o conferenze stampa, ma da dichiarazioni "a latere" e frasi "pescate" dalla stampa durante i suoi giri per i padiglioni del Salone di Detroit.

Praticamente la stampa cerca di carpire e riportare il più possibile di quello che dice, col risultato che effettivamente sembra dire e fare tutto lui.

e aggiungerei: 1) lo straparlare di Marchionne ha messo a rischio un referendum rendendo non lontano dalla realtà chi parla di modalità ricattatorie, per cui un valido merito rischia di essere reso vano dalla forma ed in cui i sindacati firmatari sono andati in difficoltà proprio per la "comunicazione" di Marchionne;

2) si è contraddetto un'infinità di volte su vari importantissimi punti (ieri impietosamente citati da Travaglio ad Annozero);

3) Cantarella, con tutti i suoi limiti, era un ingegnere e sapeva tecnicamente ciò che diceva e ciò malgrado aveva un responsabile auto (Testore).

p.s.: ha ripetuto negli States con la Jeep Commander (non so come se ne sia venduta qualcuna..) le prodezze fatte qui su Alfa 159: gli americani hanno gradito molto meno

Ospite
Questa discussione è chiusa.

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.