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Prova Alfa Romeo 4C

da AleRPM
in Le Nostre Prove

Featured Replies

Inviato

Ditegli ai pistoloni che il pistoncino per il cofano e' bellissimo. Ma i miei sono quasi andati ed e' una rottura avere 30kg di cofano sulla testa senza sapere se e quando si morira'.

Viva l'astina.

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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  • TonyH
    TonyH

    In una sospensione a quadrilatero, il camber STATICO, lascia il tempo che trova

  • TonyH
    TonyH

    si utilizza il camber negativo statico in modo da avere un angolo di camber possibilmente pari a zero (quindi ruota perfettamente perpendicolare) durante lo scuotimento (per effetto del rollio) in cur

  • TonyH
    TonyH

    Meglio Don Chisciotte che lui Sono di questo mondo, lo so che serve il grano, so benissimo che si foraggi per influenzare i giudizi. Ma fare poi lo gnorri proclamando l'imparzialità....citando Rom

Immagini Pubblicate

Inviato
AUTO ha pubblicato la prova completa sul numero di Gennaio appena uscito in edicola.

2'54''43 il tempo sul giro, migliore di exige s e cayman s!

....e direi che basta questo

l'astina se la possono infilare nel..... l'apposita asola presente sul cofano

:suka:

si riconferma un gran mezzo

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

Inviato
Nel senso che pare ci siano critiche infinite all'auto basate sulle funzionalità dell'autoradio al fatto che il cofano motore abbia l'astina invece di un ammortizzatore e compagnia simile...

Io, fossi Marchionne, mi dimetterei...:si:

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

Inviato

Scusate il post doppio.

In prova su Auto 01/14.

Tempo sul giro a Balocco: 2'54".43.

Velocità media: 120,2 km/h.

Concorrenti:

KTM X-Bow 240 CV: 2'51".95.

Porsche 911 Carrera 4 350 CV: 2'54".40.

Lotus Exige S Roadster 350 CV: 2'54".78.

Porsche Cayman S 3.4 PDK 325 cv: 2'55".04.

BMW 1M Coupè 340 CV: 2'55".66.

Lunghezza pista: 5,85 km.

Velocità massima: 189,2 km/h.

Velocità minima: 57,5 km/h.

Decelerazione massima: 1,207 g.:shock:

Accelerazione laterale massima: 1,324 g.:shock:

Altri rilevamenti:

Velocità massima: 248,7 km/h.

Regime a 130 km/h: 3000 giri/min.

Accelerazione:

0-100: 4"20

0-60: 1"98

0-80: 2"89

0-120: 5"65

0-140: 7"71

0-160: 10"07

0-180: 13"36

0-100 metri: 5"24 @ 114,8 km/h.

0-400 metri: 12"50 @ 175,6 km/h.

0-1000 metri: 23"48 @212,5 km/h.

Ripresa in D:

80-100 km/h: 1"31.

80-120: 2"72.

80-140: 4"74.

80-160: 7"14.

80-180: 10"37.

Frenata:

60: 12,6 m.

100: 33,7 m.

120: 47,3 m.

140: 66,0 m.

160: 84,5 m.

Consumi:

Medio: 12,8 km/l.

Extraurbano: 14,4 km/l.

Città: 10,5 km/l.

130 km/h: 10,7 km/l.

90 km/h: 15,6 km/l.

Al limite: 2,7 km/l.

Peso con pieno e liquidi: 1013 kg (39 ant./61 post.).

Pneumatici: Pirelli Pzero 18" ant. 19" post.

10 in accelerazione e frenata, 9,5 in velocità e tenuta di strada, 9 in posto guida.

Marchionne dimettiti.:si:

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

Inviato

Comunque a me pare proprio un mattone sta 4C ... è ferma ...

:§

Scritto in origine da ACS

Ora basta seghe, vi prego. Pare una riunione protomassonica di preadolescenti di fronte all'oblò degli spogliatoi delle ragazze in prima media...

Inviato

La cosa che continua a spaventarmi di queste sportive sono gli spazi di frenata. Impressionanti

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
La cosa che continua a spaventarmi di queste sportive sono gli spazi di frenata. Impressionanti

e sullo stesso numero di auto ci sono le prove della porsche GT3 e TURBO S....non ti dico gli spazi di frenata :

GT3 : a 100km/h in 30,3mt

a 160km/h in 75,5mt

TURBO S : a 100km/h in 31,9mt

a 160km/h in 80,8mt

impressionante..

scusate l'OT:D

1013 kg.

Auto pesa le macchine.

Qr pesa camion di maiali che passano in zona....

personalmente trovo da un pezzo le prove di Auto nettamente più "sincere" e più incentrate sull'auto in se,piuttosto che pagine e pagine di cazzabubbole su infotainment vari come su QR:roll:

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

Inviato

certo che se prima riempi l'auto con la suocera ed i bagagli, poi la provi,

è evidente che tutti i riscontri ne risentono.

p.s. .......:pen: .....fare la prova di frenata con la suocera ....:ammic:

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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