Non è che amano i motori strani e che amano le sfide tecnologiche che alle volte perdono, come con questo V5

Togliere un cilindri a un 6 cilindri stretto che sennò non ti ci sta nel vano motore non sono sfide tecnologiche.....è farsi seghe mentali.

perdipiù che all'epoca avevi già in casa motori, aspirato o turbo, di cavallerie similari.

Se non erro aveva una 2.0 da 150?

Fu solo una proposta integrale non credo volesse trasportare lo spirito Delta sotto il vestito di una berlina di rappresentanza

Togliere un cilindri a un 6 cilindri stretto che sennò non ti ci sta nel vano motore non sono sfide tecnologiche.....è farsi seghe mentali.

perdipiù che all'epoca avevi già in casa motori, aspirato o turbo, di cavallerie similari.

Mi trovi d'accordo. Hanno voluto strafare in questo caso.

Modificato 28 Ottobre 201311 anni fa da sarge
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Non è che amano i motori strani e che amano le sfide tecnologiche che alle volte perdono, come con questo V5

Sembra il diretto rivale del criticato 2.4 5L 170cv Fiat (Stilo Abarth)...

Sembra il diretto rivale del criticato 2.4 5L 170cv Fiat (Stilo Abarth)..

Ma 'sto tanto vituperato motore come andava??

del 1.4 FSIe del 2.0 FSI non mi ricordavo proprio..

Sembra il diretto rivale del criticato 2.4 5L 170cv Fiat (Stilo Abarth)...

Che se non sbaglio arrivò più tardi sul mercato.

Come andava? Benino, il suo compito lo svolgeva bene ma i cavallini erano pochi in rapporto alla cilindrata. Poi con il Selespeed perdeva ancora più

Ma 'sto tanto vituperato motore come andava??

Dipende da dove lo montavi.

nacque su K, e là andava bene. Regolare, poco tirato, se non fosse stata per la fobia over 2.0, meglio del 2.0 stesso.

su stilo, pur essendo allineato come potenza alle rivali, scontava il fatto che si sentiva che non era nato per essere corsaioli...

Questo topic è un po' vago, no?

A me vengono in mente queste:

Ricordate che negli anni 90 Hyundai vendeva una seg. D in Italia?

Eccola: Auto usate: Hyundai, Sonica, 2.0i 16V cat GLS AutoScout24 pagina di dettaglio

E che Subaru fino a qualche tempo fa commercializzava in Italia un SUV iso Cayenne?

Fatto: Auto usate: Subaru, Tribeca, B9 3.0R E-5AT GW Limited AutoScout24 pagina di dettaglio

Nel dubbio noi le abbiamo possedute entrambe...

Ma 'sto tanto vituperato motore come andava??

Non era per niente esasperato. Bel sound, e se non ricordo male, nemmeno malaccio come affidabilità.

Certo, una buona base per preparazioni (turbato penso sia stato interessante come prestazioni)...

...passi il Tribeca, ma la Sonata non te la perdonerò mai

:lol:

(in 9mesi di vendita Misubishi/Hyundai, sulle ca.700 immatricolazioni su mia vendita, di Sonica ne vendetti una)