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I più attivi nella discussione

Inviato
è esattamente per questo che mi ribello alla logica "è brutta ma per il brasile va bene"

per ora hanno ancora bisogno di auto che costano poco, vecchi pianali,impianti di produzione vecchi (ed anche questo fa) ecc, sono pur sempre un mercato in espansione...

Inviato
qui lo dico e qui lo nego :lol: tempo 10 anni al massimo e saremo noi il mercato povero...
Se và avanti così, anche meno...... :lol: ehm... :-(

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

Inviato
Abbiamo avuto in famiglia l'originale, prima versione di cui siam stati sommamente contenti ( consumi a parte) per cui...non sono mai stato un FAN della KA/500.....ma vedendo questo "Concept".....potrei ricredermi

Da attuale possessore di una gloriosa prima serie "1998" non posso che considerare questa banale e assolutamente poco audace (come invece la prima serie era)!

Inviato

se avesse avuto 20 centimetri in più di lunghezza in corrispondenza dello sportello posteriore sarebbe stata quasi bella, ma per me un'occasione mancata è peggio di un disastro totale

Inviato

Mi unisco a nucarote e mi stupisco di tutto questo catastrofismo apocalittico. :pen:

Questa non centra nulla con la Ka europea, nonostante il nome.

Questa è soltanto la sostituta (imho decisamente "a migliorare") di quest'altro "gioiellino".

ford-ka-2009-01.jpg

ka_05.jpg

Inviato

Premesso che a me questa Ka non dispiace, e premesso che IMHO bisogna contestualizzare tutto al mercato BRIC, se allarghiamo il discorso ad altri mercati questa la surclassa, a mio gusto, anche pensando che le foto che abbiam visto sono di un "concept" che sebbene molto realistico potrebbe ancora essere semplificato per essere industrializzato (per me per esempio semplificheranno i proiettori anteriori).

2014-Hyundai-i10-Euro-spec-Frankfurt-11.jpg

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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