Ma te non possiedi "alfaromeocomequellediunavoltacompresalaruggine", non hai le palle di nobilità

La domanda,

che in sè già racchiude la speranza di sentir risposta accordata all' aspettativa è:

"Oltre che veloce, quanto bella è da guidare?".

Fuor da piste, lungi da cordoli -dove finora par sia stata confinata, muletti a parte-

la carbonica bisciona offre davvero quel gusto ruvido di sentire in mano la strada,

quella sana fatica nel guidare che ti fa guardare con sufficienza chi scenda dal proprio gioiellino teutonico coccola-terga inconsapevole di quel che gli scorse sotto,

mentre il tuo fondoschiena ha percepito ogni grumo dell'asfalto, godendo ogni vibrazione corsa su per la spina,

vibrazione che ti ha detto tutto della strada che hai vissuto, che ha dato informazione ai tuoi arti su tutto quello che attorno stava accadendo,

complice un volante che -oramai eburnea mosca- ti dice davvero le cose come stanno?

E, se posso permettermi, eludendo le tematiche tecnico-economiche-commerciali che hanno impedito di completare il quadro di una guida totalmente vecchio stile,

come l'avreste visto un bel cambio manuale?

Si lascia qualche tic di cronometro in pista, ma ci si sarebbe potuti cimentare nell'arte della guida nuda:

un privilegio che oramai solo le vetture d'epoca possono offrire...

Modificato 27 Novembre 201311 anni fa da johnpollame

Fuor da piste, lungi da cordoli -dove finora par sia stata confinata, muletti a parte-

la carbonica bisciona offre davvero quel gusto ruvido di sentire in mano la strada,

quella sana fatica nel guidare che ti fa guardare con sufficienza chi scenda dal proprio gioillino teutonico coccola terga inconsapevole di quel che gli scorse sotto,

mentre il tuo fondoschiena ha percepito ogni grumo dell'asfalto, godendo ogni vibrazione corsa su per la spina,

vibrazione che ti ha detto tutto della strada che hai vissuto, che ha dato informazione ai tuoi arti su tutto quello che attorno stava accadendo,

complice un volante che -oramai eburnea mosca- ti dice davvero le cose come stanno?

John attento perchè tolgono il punto interrogativo e hanno già il finale dell'articolo della prova su Automobilismo (se la 4C merita, ovviamente)...

Grazie a tutti per le domande, ce le stiamo segnando! A proposito delle curiosità di MauriQ2, alcuni di voi hanno già risposto in modo assolutamente dettagliato. Per quanto riguarda le modalità del servizio, sarà una prova singola non una comparativa. Per il resto segue lo schema che utilizziamo per prove di questo tipo.

Grazie a tutti per le domande, ce le stiamo segnando! A proposito delle curiosità di MauriQ2, alcuni di voi hanno già risposto in modo assolutamente dettagliato. Per quanto riguarda le modalità del servizio, sarà una prova singola non una comparativa. Per il resto segue lo schema che utilizziamo per prove di questo tipo.

Ringrazio il sempre informatissimo MacGeek per aver svelato ogni dubbio e Voi per prestare attenzione alle domande di tutti noi.

Spero che più in la una prova comparativa con vetture simili sarà fatta.

Grazie!

Salve,

ho anch' io una domanda - non da pista.

Visto che ha il cambio automatico ovviamnete per non distrarre il conducente:

- in pista dai cordoli...

- in uso quotidiano dalla fi''a...ups, ragazza / donna, dove ovviamente la mano destra é messa sulla gamba.

La ragazza, come fa a mettersi il make up? Esiste un specchietto?

E le ragazze ce la fanno salire e scendere con minigonna e highheels?

Rigrazio codialmente per la risposta.

T!

Grazie a tutti per le domande! Siete stati più veloci di quanto immaginassimo e stiamo già scrivendo le 5 risposte che troverete nel numero di gennaio di Automobilismo, in edicola da metà dicembre.

Salve,

...

E le ragazze ce la fanno salire e scendere con minigonna e highheels?

..

T!

Ci vuole del fisico per entrare ed uscire! Se avete mai provato, è più o meno come accedere nelle più recenti Elise con il vantaggio -a favore dell'Alfa - di avere volante e schienale regolabili. Però sconsiglieremmo le signore dall'indossare gonne troppo corte, se devono entrare sulla 4C!

Se ci sono riuscito io a entrare e uscire, senza rotolarmi a terra... non ce ne vuole poi così tanto, di fisico

Se ci sono riuscito io a entrare e uscire, senza rotolarmi a terra... non ce ne vuole poi così tanto, di fisico

Te è meglio che in minigonna non ci sali manco su un sedici, per la sanità mentale e oculare degli astanti

p.s. Ma presenziare il 7/12, no?

Ma una persona alta 1.90 ma soprattutto con tibie lunghe e piede 46 riesce a guidarla?

Sembra banale ma in molte macchine gli alt,i con il torso in qualche modo riescono a sistemarsi

ma con le gambe e piedi molto meno, e alle volte solo per piccoli tragitti.

Inoltre meriterebbe un motore con una cilindrata più grande, ovvero non tanto una potenza massima più alta

ma una curva di coppia più alta a a tutti i regimi?

Modificato 28 Novembre 201311 anni fa da Giò