uhm.. nobbuono... mi viene da sperare che un surriscaldamento dato da un uso cosi' relativamente tranquillo rispetto alla pista sarebbe saltato fuori molto facilmente durante le prove...

la mia impressione è stata che il surriscaldamento dei freni abbia causato il surriscaldamento del cambio.

però ripeto....impressioni date da un utente della strada totalmente profano di conoscenza tecnica! per il resto dopo circa 39000 il cambio non mi ha mai dato problemi.

la mia impressione è stata che il surriscaldamento dei freni abbia causato il surriscaldamento del cambio.

però ripeto....impressioni date da un utente della strada totalmente profano di conoscenza tecnica! per il resto dopo circa 39000 il cambio non mi ha mai dato problemi.

Puo' avere senso, l'impianto freni e' solitamente collegato all'impianto frizione e l'olio e' condiviso fra i due per il loro funzionamento...

Nel DDCT non c'è collegamento con il liquido freni, poichè l'azionamento delle frizioni è gestito dagli attuatori del cambio.

Come non detto

Scusate, ma non si poteva, visto che le domande erano venute da qui, almeno postare le risposte in modo che i diretti interessati potessero leggerle?

Scusate, ma non si poteva, visto che le domande erano venute da qui, almeno postare le risposte in modo che i diretti interessati potessero leggerle?

E' un incentivo a comprare la rivista

E' un incentivo a comprare la rivista

Scusate, ma non si poteva, visto che le domande erano venute da qui, almeno postare le risposte in modo che i diretti interessati potessero leggerle?

Beh mi pare logico e normale. Gli editori di mestiere vendono giornali.

Beh mi pare logico e normale. Gli editori di mestiere vendono giornali.

Ma infatti.

Comprerò la rivista questo WE per godermela in vacanza.

Beh mi pare logico e normale. Gli editori di mestiere vendono giornali.

Ecco, mi pare buona cosa ricordarlo.

E' da un po' di tempo che qui dentro si fa a gara a perculare le testate automobilistiche e, sinceramente la cosa mi da un po' fastidio.

Fino a quando le si prende in giro per evidenti sviste o per articoli troppo banali o sgangherati, non ci trovo nulla di male, lo trovo divertente anche io, ma certe volte credo si esageri un po'

Vorrei ricordare che se non ci fossero le riviste che tengono gli archivi, fanno le prove, mettono in rete i dati e aggiornao i listini (impresa improba se pensate alle n-mila versioni di qualsiasi auto), il 70% di quello che si scrive qui dentro scomparirebbe nel nulla.

Detto questo, capisco benissimo che certe linee editoriali non piacciano a chi scrive in un forum specialistico, ma una rivista del genere per definizione deve accontentare anche gente meno impallinata. E questo costa in soldi e lavoro.