Si ho miscelato 2 tipi di viscosità, ma sempre dello stesso olio Castrol LLC

IMHO non è stata una cosa molto furba... il fatto che siano della stessa linea non significa che siano miscibili, oltretutto... avendo viscosità differenti...

Il tutto IMHO non sono un chimico,ma ho visto le reazioni () di qualche meccanico dinanzi a queste pratiche...

Si ho miscelato 2 tipi di viscosità, ma sempre dello stesso olio Castrol LLC

Non significa niente.

Spurga tutto e metti l'olio che serve alla tua vettura.

Miscelare due oli, anche se della medesima famiglia e con medesime specifiche ACEA, ma con gradazioni differenti non fa mai bene al motore.

Sopratutto ad un meccanismo come i primi VALVETRONIC di BMW

Non significa niente.

Spurga tutto e metti l'olio che serve alla tua vettura.

Miscelare due oli, anche se della medesima famiglia e con medesime specifiche ACEA, ma con gradazioni differenti non fa mai bene al motore.

Sopratutto ad un meccanismo come i primi VALVETRONIC di BMW

Provvederò quanto prima e vi farò sapere. In ogni caso le macchie "color caffèlatte" pensavo fossero dovute al contatto acqua/olio non ai due tipi di olio differenti...

...posson essere benissimo originati dalle diverse viscosità (o magari anche dalla reazione al trattamento ceramico...)

Appoggio anch'io lo spurgare in breve tempo.

Io cambierei anche il filtro.