Cmq, non che io ne sia un sostenitore o meno, non fasciatevi la testa, 939 non avrà i 1400, ma solo 2 versioni del 1800.

944 avrà l'evoluzione dei 1400, e non è detto che non siano 1600...

beh non sarebbe niente male la cosa! secondo me manca troppo alla fiat un buon motore medio a benzina...si passa dal 1.4 ai prossimi 1.8 ma manca il 1.6, che a mio parere è il motore a benzina ideale per diverse tipologie di automobili! vedi mito, bravo, delta, 149, futura gt. ecc

Io credo che lo sapessero anche loro, ma il Fire a più di 1.4 non arriva, e per le Alfa avevano bisogno di sviluppare un motore più grosso (il 1.8).

Vedremo se prima o poi colmeranno questa lacuna.

Secondo me, una 159 con un 1.6 TB fatto come Dio comanda sarebbe ottima e vendibilissima.

Per quanto riguarda i clinic, imho non ci capiscono niente quelli che hanno dato quei pareri. In Italia un 1.4, anche turbo, non è accettato su una seg. D, anche se ha 150 o più cv e una coppia che il 1.8 aspirato si sogna. La gente comune, soprattutto chi si rivolge a un'Alfa poi, imho non lo accetterebbe.

Ah, e sarebbero loro che non ne capiscono un cavolo?.......

Quindi, per essere competenti, non importa valutare il prodotto che va meglio e rende di più, importa quello che in apparenza fa più figo...

Ma dico, poi perché ca**o ci lamentiamo??

Io parlando con amici o conoscenti ho sempre sentito riserve quando gli dicevo che il 1.4 Turbo andrebbe meglio di un 1.8 aspirato sulla 159.

Ma perché, grazie a dio, il mercato non è fatto di soli ingegneri!

...in soldoni...

chi tra di noi, potendo, preferirebbe acquistare un alfa D con un bel 1.4 sovralimentato multiair piuttosto che un aspirato 1.8/1.9?

io sono il primo della lista...chi si aggiunge?

Imho ci si sta facendo il solito pieno di pippe mentali su un particolare poco rilevante; io mi preoccuperei piuttosto della completezza della gamma motori: il problema non è avere il 1.4 Tjet a listino, quanto piuttosto avere quello e poco altro.., questo sì che farebbe cadere la considerazione del modello.

Se a listino ci si trova anche un 1.8, magari un 2.0, un V6 2800, magari anche un V8 ( esagero...ma per le tedesche succede questo) nessuno andrà a pensare che 944 sia un cesso perché l'entry level è solo un 1.4.

...in soldoni...

chi tra di noi, potendo, preferirebbe acquistare un alfa D con un bel 1.4 sovralimentato multiair piuttosto che un aspirato 1.8/1.9?

io sono il primo della lista...chi si aggiunge?

Si presuppone che noi che scriviamo qui siamo mediamenti più preparati della media dei clieni.

Se a listino ci si trova anche un 1.8, magari un 2.0, un V6 2800, magari anche un V8 ( esagero...ma per le tedesche succede questo) nessuno andrà a pensare che 944 sia un cesso perché l'entry level è solo un 1.4.

Quoto. Da noi si fanno le gamme motori che per forza di cose ricalcano quelle delle Fiat, quando invece gli altri ti spaziano dai 4 cil. ai V8, diesel e benzina.

Imho ci si sta facendo il solito pieno di pippe mentali su un particolare poco rilevante;...