IMHO con le foto live migliora ulteriormente...

Sul diesel invece non sono trapalete tante informazioni...

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La prima impressione che ho avuto è stata..."wow, ecco come sarebbe stata la Pera sul telaio della Punto". Ci sono molte analogie nel taglio del finestrino posteriore, e qualcosa che, non so perchè, mi ricorda pure la MiTo nell'andamento del sedere e nella zona del montante anteriore. Il posteriore invece, mi ha ricordato all'istante la Seat Ibiza. Ci vedo poco di Clio, che a me personalmente non piace e sembra molto più squadrata rispetto a questo concept. All'anteriore la bocca mi sembra leggermente grossa e temo che se arriverà così, anche su questa la targa finirà nella mascherina come nella sorella Mazda 3. PS: concordo su chi dice che nei concessionari Ford spingono pochissimo le auto Mazda. Nel 2010 andai a vedere la Fiesta e chiesi di confrontarla con la Mazda 2, che a me piaceva parecchio. Mi indicarono con superficialità la zona Mazda del salone e mi diedero pochissime informazioni, limitandosi a dire che la scontistica era limitata e che avrei dovuto scegliere tra quelle in pronta consegna. Ovviamente mi fecero provare la Fiesta su strada, mi illustrarono il prodotto e mi fecero anche la configurazione sul nuovo oltre a farmi vedere tutta la gamma colori disponibile sulle decine di pronta consegna disponibili...

el Nino

Bisogna vedere quanto perderà. Così non è male.

Vista dal vivo vi assicuro che come concept rende molto bene

Vedremo come sarà la versione produzione di, comunque bella grossa visivamente parlando... E di Ypsilon non ha proprio nulla

Sul diesel invece non sono trapalete tante informazioni...

http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/65118-mazda-skyactive-d-1-5-litri.html#post28166716

da un blog che non sto a linkare (fidatevi ) , qualche dichiarazione informale di Ikuo Maeda:

-la 2 ovviamente sarà molto vicina a questo concept come stile

-5 porte e (in certi mercati) sedan (già esiste)

-parrebbe NO alla 3 porte..non la faranno più

-parrebbe NO alla 3 porte..non la faranno più

per forza: l'attuale ha venduto pochissimo da quel che vedo...complice anche il sistema assurdo per abbattere i sedili anteriori per far scendere i passeggeri dietro ...

comunque secondo Autocar, la piattaforma dovrebbe essere nuova...più compatta di quella utilizzata per i modelli dalla 3 in su.

comunque secondo Autocar, la piattaforma dovrebbe essere nuova...più compatta di quella utilizzata per i modelli dalla 3 in su.

di sicuro non è quella di 3,6,e cx5

ma per me è quella di 2 attuale.

Bisogna vedere quanto perderà. Così non è male.

Secondo me questo prototipo come materiali raccoglie il meglio del classico ed il meglio del Kodo come design. E' proprio una utilitaria stupenda. Se avessi dovuto usare una base per una Cygnet avrei scelto questa.

Spero (ma non credo ) sia possibile trovare il raffinatissimo materiale dei sedili sul modello di serie.

L'interno è completamente concept, forse rimarrà solo lo stile del volante.