Ma quindi è sicuro che il 3.0 non ci sarà?

Ma quindi è sicuro che il 3.0 non ci sarà?

di sicuro ci sono solo due cose nella vita: Marchionne dimettiti, allo stesso prezzo meglio una BMW baracca edition.

PS: lato benzina va per la maggiore un 2.9, per il diesel pare che no, niente 3.0 sulla Giulia. Sembra. Forse.

Considerando che a quanto pare i motori benzina saranno 2.0 turbo e 2.9v6 i livelli di potenza ideale, secondo me, dovrebbero essere:

-2.0 200cv

-2.0 240cv

-2.0 280cv

-2.0 330cv

2-9 da 450/480cv quello che sarà insomma

Che ne dite? penso possa essere una scala di potenza giusta, dato che il 2.0 turbo avrà potenze comprese tra 200 e 330cv

Secondo me oltre i 240cv di potenza non serve andare, d'altronde squesta giulia non sarà di certo l'ammiraglia dell'Alfa. Troppi cv stonano con il segmento che dovrà coprire.

Io preferirei un 2.0 con potenza massima intorno ai 260cv, oltre effettivamente non ha senso(ovviamente il 2.9 non deve mancare), però i vari articoli parlano di una fascia di potenza dai 200 ai 330cv presumo anche per la Giulia

Io preferirei un 2.0 con potenza massima intorno ai 260cv, oltre effettivamente non ha senso(ovviamente il 2.9 non deve mancare), però i vari articoli parlano di una fascia di potenza dai 200 ai 330cv presumo anche per la Giulia

perchè inutile un motore oltre i 260cv? senza avresti un buco di oltre 200cv tra il 2.0 e la QV...non mi sembra il caso..

fino a 260 CV ok 4L benza. Oltre , v6

ok cazzo si ricomincia..

ok cazzo si ricomincia..

, ragazzi questo topic e' terrificante

Qui si oscilla fra "monterà motori a curvatura alimentati a dilitio" e "hanno riciclato i Fire avanzati dalla Punto 2a serie". Il fisico non mi regge più