490 cavalluzzi, quando ci sono Ghibli da solo 275. Certo che il mondo e' strano.

Di Giulia da 490cv in Italia ne venderanno una.

Però mi aspetterei di beccarne qualcuna a Lugano

Quella é la Ghibli Diesel. La benzina é disponibile nella variante da 330cv o S da 410cv

Io l'ho sentita sul serio la cosa del diesel/metano....

Si specialmente su furgoni usati nei centri storici per evitare problemi li metanizzano ... Costa circa 4000€ l'impianto

Tra circa 40 giorni "pilotino" pronto a Piedimonte...

Scusa cosa intendi per "pilotino": la linea di montaggio pilota? Se fosse così sarebbe buono per il rispetto dei tempi che stanno promettendo.

Scusa cosa intendi per "pilotino"?

@ RVC

Porsche is using ZF's DCT while BMW is with Getrag.

Anche a me risulta così,PDK Porsche By ZF,quello della M3 By Getrag con modulo BW(medesimo modulo utilizzato anche sul DCT della Nissan GTR mi pare).

ok grazie, infatti non ricordavo bene.

Con frizioni a secco in teoria... "Dual Dry Clutch"

Esattto. E una DCT a secco che prenda fino a 600nM non me la vedo. Penso sia un refuso.

Alfa Romeo Giulia is still wearing Maserati Ghibli body

Our spy photographers have managed to capture the upcoming Alfa Romeo Giulia on camera once again, this time in Livigno, Italy, as the model was still wearing the body of the Maserati Ghibli.

Alfa Romeo is playing safe in the development of the brand new Giulia as the company has chosen to use the body of the Maserati Ghibli, once again, in order to hide the looks of the upcoming premium sedan. The model in question has been spotted just a day ago, in Livigno, while it was being tested in the snow, but even with the Ghibli body on it, we can still see that this is shorter and narrower than the entry-level Maserati vehicle.

The Alfa Romeo Giulia is believed to ride on a completely new platform with rear-wheel drive setup but all-wheel drive will be offered as an option on more expensive versions. The platform is developed by Maserati and it will be used on future Dodge and Chrysler cars.

The Giulia will be the first model to ride on the new platform and this will receive a new top of the line version, currently named as the GTA, which will be packing a 3.0 liter V6 twin turbo engine made by Maserati, producing in the vicinity of 480 HP (358 kW) – 520 HP (387 kW), connected to a dual clutch transmission and a limited slip differential.

From 0 to 100 km/h, the Giulia GTA will need less than 4 seconds. The production version of the Alfa Romeo Giulia is believed to be unveiled sometimes this year.

No spiegatemi, questi pubblicano una foto e 4 ovvietà che già sappiamo da settimane e qui si scatena l'inferno e 8 pagine di commenti? Moriremo tutti!

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Tra circa 40 giorni "pilotino" pronto a Piedimonte...

Ecco, questa è una notizia 'pesante'... !

Ps. Qualcuno ha avuto modo di vedere il servizio su Dmax sulla gestazione di nuova Ford Mustang?

Dopo aver visto quello, non oso immaginere in Alfa le 'puzzole' come stiano lavorando...

No spiegatemi, questi pubblicano una foto e 4 ovvietà che già sappiamo da settimane e qui si scatena l'inferno e 8 pagine di commenti? Moriremo tutti!

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Ecco, questa è una notizia 'pesante'... !

Ps. Qualcuno ha avuto modo di vedere il servizio su Dmax sulla gestazione di nuova Ford Mustang?

Dopo aver visto quello, non oso immaginere in Alfa le 'puzzole' come stiano lavorando...

Si l'Ho visto e l'ho trovato davvero interessante. Avendo però così poco tempo per "creare" una macchina nuova (parlo dell'Alfa), non vorrei che venissero tralasciati alcuni particolari.....poiché molte volte è l'inezia che fa la perfezione. Io mi aspetto interni curati, accoglienti e rifiniti in modo consono. Qualità costruttiva generale di alto livello (come la precisione delle saldature e dei giochi, o delle cavolate che in pochi guardano, come le guarnizioni del batti tacco, o la dimensione e consistenza della copertura interna del vano ruote, o la copertura interna del vano pedaliera......che mi auguro venga messa....), nonché un sistema infotaiment di bordo dalla logica e grafica di ultima generazione. Io confido che oltre alla passione ci siano queste "attenzioni", allora si che avrà il mix giusto per poter crearsi una buona fetta di clienti, nonché "rubarne" qualcuno alle case tedesche, ed io sono uno di quelli.

Scusa cosa intendi per "pilotino": la linea di montaggio pilota? Se fosse così sarebbe buono per il rispetto dei tempi che stanno promettendo.

Una postazione ferma, con componenti pressoché definitivi, dove si iniziano ad allestire le prime carrozzerie!

Lo smontaggio delle vecchie linee, per far posto alla nuova, è terminato.