MA: 952 non apparterrà si spera a questa categoria e sicuro il cliente tipo non sarà uno studente/lavoratore part-time come me.

quindi: spero che FCA non faccia un sepolcro imbiancato come l'A4 e si impegni davvero senza pensare al risparmio, almeno all'inizio; come tra l'altro pare stia facendo, a giudicare dal pianale ex novo, cosa impensabile economicamente anche per la maggioranza dei colossi nell'automotive.. mi ritengo molto fortunato di veder rinascere l'alfa in questo modo: pochi anni fà si dava per spacciata, come sta succedendo a Lancia.. poteva capitare a noi!

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mi sento più spronato a studiare per laurearmi in fretta, chissà poi mi becco un lavoro discreto che mi permetta di comprarla! aspettavo la 156 Quadrifoglio4 quand'ero ragazzino, mai arrivata.. 952 a TP è un sogno per me!

Consiglio Montebruna di Braida, per non andare troppo su con i gradi ...

acqua meglio

montebruna lo conosco: la mia ex abita a circa 100 metri dalla cantina dei Bologna

se ti piace Montebruna, ti piace il barberozzo solo acciaio (pure io).. prova il Palàs di Michele Chiarlo

Sì e no. Perché ALFA è un'azienda, l'azienda deve far soldi ed i soldi si fanno accontentando il cliente (cioé quello che alla fine della fiera tira fuori il cash).

Se il cliente vuole l'auto sportiva sportiva, gli si offre l'auto sportiva sportiva. Se oltre alle prestazioni si richiedono finiture e tastini che fanno tutti un bellissimo e pulitissimo "click", si guarda anche a quello.

Magari non si riesce in tutto a prima botta, ma il concetto di qualità che deve passare non è tanto "perfezione ingegneristica" quanto "richieste del cliente". Triste a dirsi, ma se vuoi vendere e non ti chiami Radical...

Ok sul discorso "richieste del cliente", ma non credo che questi aspetti rispecchino le richieste di un "alfista".

Certo che l'ottimo, sarebbe un'auto "perfetta", ma visto la perfezione non esiste, preferirei un auto un pò carente, dal punto di vista delle finiture, piuttosto che dal punto di vista del design, delle prestazioni, dell'innovazione, ...

Scusate se divago un attimo dagli ultimi post ma che si sa della cura posta sull'aerodinamica? Ad esempio il fondoscocca sarà carenato? Altri dettagli?

Mi rivolgo in particolare a chi ha avuto info o ha aderenze con coloro che lavorano sul pj 952.

Grazie

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Scusate se divago un attimo dagli ultimi post ma che si sa della cura posta sull'aerodinamica? Ad esempio il fondoscocca sarà carenato? Altri dettagli?

Gira voce che il CX sia stato particolarmente curato, ma il modo in cui ci si è arrivati non lo so.

Verosimile che sia stata prestata particolare cura al fondo della vettura, altrimenti non si raggiungono buoni risultati

Alfa Romeo Giulia to receive new Ferrari Dino-derived V6 engine

e ho detto tutto!!!

Alfa Romeo Giulia to receive new Ferrari Dino-derived V6 engine

e ho detto tutto!!!

è il top del perculamento, per nobilitare il motore dell'Alfa dicono che deriva da una Ferrari ancora nemmeno "pensata" In effetti "new Ferrari Dino to receive Alfa Romeo Giulia-derived V6 engine" sembrava brutto

Fixed

Senza dimenticare il fritto misto alla piemontese e gli agnolotti

Bagna Cauda, fritto misto e agnolotti se fatti bene si digeriscono a meraviglia.

A te stanno indigesti perché da bravo genovese ti va di traverso il conto

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Ok sul discorso "richieste del cliente", ma non credo che questi aspetti rispecchino le richieste di un "alfista".

Certo che l'ottimo, sarebbe un'auto "perfetta", ma visto la perfezione non esiste, preferirei un auto un pò carente, dal punto di vista delle finiture, piuttosto che dal punto di vista del design, delle prestazioni, dell'innovazione, ...

dipende dove sta la "carenza".

Se qualità percepita, o qualità reale (assemblaggio).

Sulla prima, si può transigere, sulle seconda assai meno.

Anzi, piuttosto fare come Lexus, design "banale" che però resiste al tempo e all'usura senza battere ciglio.

Ok sul discorso "richieste del cliente", ma non credo che questi aspetti rispecchino le richieste di un "alfista".

Certo che l'ottimo, sarebbe un'auto "perfetta", ma visto la perfezione non esiste, preferirei un auto un pò carente, dal punto di vista delle finiture, piuttosto che dal punto di vista del design, delle prestazioni, dell'innovazione, ...

Invece ,se permetti,se Alfa dovrá essere rilanciata-leggi vendere oltre i confini nazionali- sará un aspetto fondamentale.

Che poi per arrivare ad un livello paragonabile e superiore ai riferimenti, ci vorrà ancora molto tempo, sono d'accordo....

Sono completmente OT ma la frecciargento che mi sta portando a Roma a 244 kmh vibra da paura! Alla faccia del viaggio in prima classe

Ruote da ritornire.