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Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)

da The Summarizer
in Scoops and Rumors

Featured Replies

Inviato
Sei sicuro che non comprino "consulenti" e ing. dalla Bertrand etc.?

si fa co-engineering ovviamente coi fornitori, e ci sono accordi di collaborazione col PoliTo.

Ma il reparto progettazione è bello nutrito (a memoria 200-250 persone tra passenger e I&M)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

  • Risposte 10.7k
  • Visite 2.3m
  • Creato
  • Ultima Risposta

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  • J-Gian
    J-Gian

    Metto l'ultimo sigillo in questa discussione, informandovi che la partecipazione è stata da record: in poco più di un anno 10.683 risposte ed un numero di visite prossimo al milione e mezzo! Chiudo c

  • Marco88
    Marco88

    Pare che domani prima della presentazione ci sarà l'esecuzione pubblica del tipo che ha messo le foto:mrgreen:

  • Albertw
    Albertw

    Anche il tuo di foto spia e anticipazioni? Scusami ma secondo te davvero non avrei dovuto pubblicarla? Dopo che sono andato a Modena 2 volte per fotografare i muletti? Che sono stato appostato 12 ore

Immagini Pubblicate

Inviato
si fa co-engineering ovviamente coi fornitori, e ci sono accordi di collaborazione col PoliTo.

Ma il reparto progettazione è bello nutrito (a memoria 200-250 persone tra passenger e I&M)

Ah, ecco. Beh, che FPT abbia un spessore quasi unico é cosa ben saputa. Senza, FIAT sarebbe già fallita prima della GM'iniata...

T!

Factum abiit, monumenta manent.
Inviato
:pen:

Sarebbero quelli di cui si parlava prima di Chrysler? 2.7 e 3.3 litri?

esatto.

esistevano sotto forma di power point :lol:

ignoro se ci fosse mai stato un prototipo fisico.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

il Pentastar sarà buono per tirargli fuori <300 Cv e max 5000 g/min oltre tira un po' il fiato anche perchè sti americani certe precisioni e certe velocità non le hanno mai viste se non alla NASA....

Non mi pare che qualcuno in questa discussione stia mettendo in dubbio la bontà del V6 Pentastar... ;)
Inviato
il Pentastar sarà buono per tirargli fuori <300 Cv e max 5000 g/min oltre tira un po' il fiato anche perchè sti americani certe precisioni e certe velocità non le hanno mai viste se non alla NASA....

Su charger il pentastar 3.6 aspirato da' 305 cv a 6350 giri :)

Siamo su potenze da 3.0 TFSI turbo VAG :)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Mi sembra di essere tornato ai tempi degli Holden sulla 159 e sappiamo bene com'è andata a finire :roll:

Inviato
Ecco, allora magari ci stava meglio un "imho"... :);)

Ad ogni modo, non credo che i V6 avranno volumi piccoli!

Su una produzione (sperata) di 500k per l'intera gamma, che sarà dal C all'E, imho ci vorranno almeno 150k di V6 benza all'anno... :pen:

La previsione è di 400k per il 2018 secondo il PP e comunque il V6 finirebbe sul top di gamma delle seg.D(berlina e derivate) e sulla possibile seg.E.

Non saprei quantificare ma imho sono meno di 150k unità all'anno.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Ospite
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