IMHO aspettano anche di capire se la Mini 5p ha effettivamente mercato.

La Mini 5 porte è "il male"!

La Mini 5 porte è "il male"!

perche' mai... io la trovo un'ottima alternativa al gutalax

Ma se sono riusciti a vendere la 500L a un prezzo alto per la sua categoria, credo che possano permettersi di vendere una 5005p non dico ai prezzi di Mini, ma almeno a quelli di Polo..

Il problema di fondo, imho, è che se fanno una 5005p fatta con tutti i crismi il prezzo non si discosterebbe di pochi € rispetto alla 500x, perlomeno rispetto a quella a TA.

Oppure la fai più piccola e derivata dalla Panda/500, epperò rischi che cannibalizzi le prime 2.

Oppure la fai più economica, ma a questo punto hai margini molto più ridotti e rischi pure che i clienti preferiscano una 208/clio/c3 scontata a km0.

Il seg B è un casino, c'è una forte capacità di sovraproduzione e prezzi drogati da sconti.

Pure la Polo non credo faccia più gli utili di una volta.

Il problema di fondo, imho, è che se fanno una 5005p fatta con tutti i crismi il prezzo non si discosterebbe di pochi € rispetto alla 500x, perlomeno rispetto a quella a TA.

Oppure la fai più piccola e derivata dalla Panda/500, epperò rischi che cannibalizzi le prime 2.

Oppure la fai più economica, ma a questo punto hai margini molto più ridotti e rischi pure che i clienti preferiscano una 208/clio/c3 scontata a km0.

Il seg B è un casino, c'è una forte capacità di sovraproduzione e prezzi drogati da sconti.

Pure la Polo non credo faccia più gli utili di una volta.

Rispetto alla 500X? Il listino della 500X parte da 17500 euro.. una 500-5p fatta bene potrebbe costare 12k a benzina con 2 optional e 15k messa giù bene. Sarebbe comunque al di sotto di 500L (e 500X) ma al di sopra di Panda e Punto.

Modificato 27 Novembre 201410 anni fa da gpat

Ma ormai trovi le 500L a questi prezzi

Fiat 500L 1.4 95 CV Pop Star usata, Benzina, ? 13.500,- a Padenghe sul Garda

Che possono sostituire degnamente la classica seg.B

Ma ormai trovi le 500L a questi prezzi

Fiat 500L 1.4 95 CV Pop Star usata, Benzina, ? 13.500,- a Padenghe sul Garda

Che possono sostituire degnamente la classica seg.B

È un overkill per chi vuole una B classica.. e ci sono 1500€ di gap pur andando su una KM0.

Secondo me c'è spazio per una B piccola (sui 390cm) e premium che ricordi molto da vicino la 500 (più di 500L).. potrebbe anche essere un modello centrale per la gamma. Il target sarebbe il ragazzo che va a considerare Mini, A1, DS3, o anche la stessa 500... ma rispetto a quest'ultima vuole salire un gradino più in alto per praticità.

Modificato 27 Novembre 201410 anni fa da gpat

Io il modello Diesel di 500 L da 85 CV l'ho pagato poco di più....

Secondo me FCA se deve fare l'erede della punto sarà costretta, gioco forza, a fare un'alleanza; le spese di investimento sono elevatissime, la concorrenza agguerrita, i margini ridottissimi. Se però non fai la classe B rischi di perdere quote significative di mercato ed uscire dal giro che conta.

Bisognerebbe vedere di fare una eventuale alleanza con qualche costruttore orientale tipo Suzuki (erede Swift) o Mazda (erede Mazda 2)....

Un pesante restyling della punto sposterebbe in là i termini del problema semza risolverlo.

Scusate e se portassero la Ypsilon sotto il marchio fiat dalla prossima generazione dandole linee cinquecentose vendendola come Fiat in EU e Lancia da noi come era la Y10 Autobianchi da noi Lancia nel resto d'europa?

Scusate e se portassero la Ypsilon sotto il marchio fiat dalla prossima generazione dandole linee cinquecentose vendendola come Fiat in EU e Lancia da noi come era la Y10 Autobianchi da noi Lancia nel resto d'europa?

Linee cinquecentose e Lancia? No grazie, imho

Rispetto alla 500X? Il listino della 500X parte da 17500 euro.. una 500-5p fatta bene potrebbe costare 12k a benzina con 2 optional e 15k messa giù bene. Sarebbe comunque al di sotto di 500L (e 500X) ma al di sopra di Panda e Punto.

Appunto.

Tra i 12 i 15k "messa giù bene" non ti pigli manco la clio, al netto degli sconti, con il 1.2 aspirato che in quanto a plasticaccia non scherza.

Inoltre avesse le dimensioni e il peso della vecchia Punto il buon vecchio ed economico Fire sarebbe asfittico, ergo dovresti optare per i più costoso twinair.

L'unica opzione possibile sarebbe stare sui 3,90 m, (la Yaris, per capirci), twinair a benzina e 1.3 mjt a nafta. Prezzo base tra i 14 e i 15.

Solo che sarebbe da capire quante possono sperare di piazzarne e se il gioco vale la candela, ma han già fatto capire che senza una gemella, nisba.