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20 hours ago, Graziano68dt said:

Vedremo, G. Panda mi sembra abbia avuto una gestazione un po' turbolenta.

Ad un anno dal lancio, per strada ancora non si vede, un po' come successo per 600 tra il 23 e il 24...

Quest'ultima la vedo ora stazionare sui 2k unità, onestamente per una Fiat di segmento B sono numeri un po' meh in Italia.

Pandina poi ha tante piccole nicchie, auto da flotte aziendali, ottima seconda auto, per anziani o principianti, buona per chi ha poco spazio nel box o abita in posti con strade strette ecc...

Fossi in loro non la butterei via, anche perchè sto mese ne hanno vendute 7500 unità, mica pizza e fichi...

 

Io spero che Filosa metta un po' mano su Fiat UE, anche solo per ridare un'ulteriore commessa ad uno stabilimento IT, un ritorno della Bravo/Tipo o 500x mi piacerebbe.

O anche un SUV di Segmento C sul filone della C5 Aircross, da piazzare a Melfi..

Pero' non dimentichiamo che il prezzo non e' piu' quello di una tipica B di qualche anno fa ma costa quanto o di piu' di una Seg C sempre di qualche anno fa. Insomma, lo abbiamo detto piu' volte, gli stipendi non sono saliti di pari passo all'aumento del costo delle automobili

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