Le Lancia per avere successo devono ritornare a linee tese ed eleganti, come quelle che hanno fatto il grande successo delle Lancia anni 70/80 primi 90 sotto FIAT.

 

Quando sento Ploue parlare di Aurelia mi fa paura... Bellissima machina, ma invendibile come stile oggi. Anche la Thesis (che a me piace moltissimo)  era una interpretazione di B20 e abbiamo visto il risultato.

 

Si deve prendere spunto a Fulvia, Beta, Thema, Delta, e. anche a Flavia e Flaminia, etc... non ad Aurelia secondo me.

Me sa che una delle due Lancia non Ypsilon sarà proprio una sorta Beta rialzetta.

Quale Beta? Coupe o berlina?

53 minuti fa, iDrive scrive:

Le Lancia per avere successo devono ritornare a linee tese ed eleganti, come quelle che hanno fatto il grande successo delle Lancia anni 70/80 primi 90 sotto FIAT.

 

Quando sento Ploue parlare di Aurelia mi fa paura... Bellissima machina, ma invendibile come stile oggi. Anche la Thesis (che a me piace moltissimo)  era una interpretazione di B20 e abbiamo visto il risultato.

 

Si deve prendere spunto a Fulvia, Beta, Thema, Delta, e. anche a Flavia e Flaminia, etc... non ad Aurelia secondo me.

Credo che prendano l'Aurelia come esempio di semplicità delle linee, cosa che oggi manca in moltissime Case. Sicuramente hanno moltissimi modelli da cui prender spunto, indipendentemente che lo stile delle future auto sia ispirato agli anni 50 o agli 80.

38 minuti fa, nucarote scrive:

Me sa che una delle due Lancia non Ypsilon sarà proprio una sorta Beta rialzetta.

Ma se fosse così, cioè se veramente hanno in mente di fare una berlina rialzata, si tratterebbe di una possibile sinergia con quella Alfa? 

3 minuti fa, ItalianBrands scrive:

...

Ma se fosse così, cioè se veramente hanno in mente di fare una berlina rialzata, si tratterebbe di una possibile sinergia con quella Alfa? 

Quella Alfa potrebbe finire su Large, Lancia non credo che andrà oltre il Medium. 

 

Modificato 22 Agosto 20214 anni fa da nucarote

6 minuti fa, nucarote scrive:

Quella Alfa potrebbe finire su Large, Lancia non credo che andrà oltre il Medium. 

 

Eh.. 

Adesso, ItalianBrands scrive:

Eh.. 

Che la rialzetta di Alfa potrebbe essere basata su STLA Large (ex Giorgio) mentre la rialzetta di Lancia dovrebbe essere basata su STLA Medium (ex eVMP)

34 minuti fa, nucarote scrive:

Che la rialzetta di Alfa potrebbe essere basata su STLA Large (ex Giorgio) mentre la rialzetta di Lancia dovrebbe essere basata su STLA Medium (ex eVMP)

Si si, era per dire che sono un pò perplesso per quella piattaforma. 

Non perché non sia valida, ma perché sarebbe bello il binomio Alfa-Lancia. 

 

Ma confido comunque in Napolitano e negli uomini Lancia. 

2 ore fa, nucarote scrive:

Me sa che una delle due Lancia non Ypsilon sarà proprio una sorta Beta rialzetta.

e che probabilmente si chiamerà Delta hpe… intanto perché è l’unico nome storico di cui la gente si ricorda e poi perché beta in francese vuole dire stupido / cretino … 

Ma per Fiat quando parlate dei famosi 4 nuovi modelli immagino escludiate il Doblò (gemello di Rifter e compagnia?)

Mentre uno di questi potrebbe essere 500 XL o SUV di quella fascia al posto di Tipo e 500L?