A mio modesto parere, FIAT avrebbe 5 modelli in vendita in Europa (che verrebbero venduti in altri mercati dove opera):
500/Abarth
600/Abarth
nuova berlina B (F1H) che si chiamerebbe Uno o Punto
Multipla SUV compatto (UV5)
Una nuova Panda 4x4

Due della famiglia 500, due della famiglia Lingotto design e la Panda 4x4, secondo il proprio stile.
 
Gamma snella, con potenzialità, più facile da tenere aggiornati.

FIAT, Chrysler e Dodge sono i marchi che finora si sono persi di più e non si sa quale strategia seguire.
  Alfa Romeo e DS non sanno come realizzare i loro obiettivi.

Tuttavia, i marchi che rischiano davvero la chiusura dopo il 2030 sono Lancia, DS e Chrysler.

Ancora per completare, la linea di marchi europei generalisti sarebbe la seguente:
FIAT: 500 - 600 - Punto - Multipla - Panda 4x4
PEUGEOT: 208 - 2008 - 308/SW - 3008 - 408 - 5008 - 508
OPEL: Corsa - Mokka - Astra/SW/ allroad SW - successore di GrandLand - Manta (non darei il successore di Crossland)
CITROEN: C3 - C3Aircross - C4 - C4X (questo dovrebbe essere trasformato in qualcos'altro) - C5 Aircross - C5X
Correrei anche un rischio con un modello di produzione dell'Oli, una specie di crossover per camioncini. Potrebbe sostituire il C4X.

  On 29/06/2023 at 01:09, etr650 scrive:

Ma il motivo di questa scelta? Ci sono dazi da eludere?

Si, parlano di localizzare il 30% dei componenti locali entro il 2026.

 

  On 29/06/2023 at 05:27, KimKardashian scrive:

Si, parlano di localizzare il 30% dei componenti locali entro il 2026.

 

Dovrebbero arrivare anche le sacre gabbie da Tichy entro i prossimi due anni se non sbaglio. 

  On 29/06/2023 at 06:41, nucarote scrive:

Dovrebbero arrivare anche le sacre gabbie da Tichy entro i prossimi due anni se non sbaglio. 

Ma le gabbie già ci sono, lo stabilimento prima assemblava Opel e Jac 

  On 29/06/2023 at 07:30, KimKardashian scrive:

Ma le gabbie già ci sono, lo stabilimento prima assemblava Opel e Jac 

Sapevo che lo stabilimento doveva essere riconvertito per una produzione completa della 500 e non solo come kit proveniente da Tichy.

Quindi 500 ice diventerà una low cost?

  On 29/06/2023 at 07:47, AlexMi scrive:

Quindi 500 ice diventerà una low cost?

500 ice verrà venduta solo nei mercati extra UE, la cui produzione avverrà in Algeria. 

  On 29/06/2023 at 01:09, etr650 scrive:

Ma il motivo di questa scelta? Ci sono dazi da eludere?

Nel caso della 500x non verrà più venduta in Europa dall'anno prossimo 

  On 29/06/2023 at 07:52, __P scrive:

500 ice verrà venduta solo nei mercati extra UE, la cui produzione avverrà in Algeria. 

Ma anche lei dal 2024?

  On 29/06/2023 at 07:35, nucarote scrive:

Sapevo che lo stabilimento doveva essere riconvertito per una produzione completa della 500 e non solo come kit proveniente da Tichy.

Esatto 

  On 29/06/2023 at 07:52, __P scrive:

500 ice verrà venduta solo nei mercati extra UE, la cui produzione avverrà in Algeria. 

Quindi è confermata la cessazione della produzione per l'Europa dal 2024? 500 solo elettrica dall"anno prossimo?