12 ore fa, sarge dice:

Tradotto,non c'è nessuna berlina segmento E già pronta.

Ok, il fatto che la berlina del segmento E vada in congelatore mi torna considerando che Alfa probabilmente è più debole proprio dove le berline sono forti ed è anche dove FCA è già rappresentata da Maserati con una presenza fortemente iconica.

Quello che però mi lascia un po' perplesso è che non sia stato menzionato il crossover del segmento C che di fatto manca totalmente in gamma FCA. Inoltre, se non ho capito male, Giulietta alla fine di quest'anno va in pensione e Compass è effettivamente un modello molto più SUV e meno crossover rispetto ad un ipotetica Alfa, oltre che oggettivamente meno raffinata a livello tecnico, quindi vedo uno spazio totalmente sguarnito che, almeno in Europa, è rilevante. Capisco anche che non si faccia una nuova Giulietta, ma si vada direttamente sul crossover visto che in Alfa questi hanno quote decisamente stradali e che una altezza leggermente maggiore consente di posizionare il prodotto nella parte alta del mercato e assorbire i costi di una base tecnica più raffinata, ma un segmento C ci vuole..   

In questo momento direi che conta il margine . Ed un E SUV anche con numeri bassi ( diciamo 20.000 anno Worldwide ? ) ne garantisce di più che 50.000/60.000 Giulietta ( che vende solo in europa ) .

Mi spiace, ma vedo che resta poco chiaro che FCA non è più eurocentrica per i suoi prodotti.

 

1 minuto fa, stev66 dice:

Mi spiace, ma vedo che resta poco chiaro che FCA non è più eurocentrica per i suoi prodotti.

Vorrebbe non esserlo, ma in realtà lo è e come, almeno questo dicono le quote di mercato.

L ammiraglia dubito proprio la faranno, é incerta persino la Chrysler 300 che fa buoni numeri, figuriamoci una E sedan a marchio Alfa! 

Inoltre Ghibli e Quattroporte ormai sono in calo, Quattroporte ne vendono poche migliaia l anno, ed entrambe hanno 5 e 6 anni di vita, per quanto belle ormai son quasi giunte a fine ciclo

5 minuti fa, anparrini dice:

...

Quello che però mi lascia un po' perplesso è che non sia stato menzionato il crossover del segmento C che di fatto manca totalmente in gamma FCA. ...

a me lascia perplesso che i giornalisti, ed eran tanti, non glielo abbian chiesto 

1 minuto fa, KimKardashian dice:

Inoltre Ghibli e Quattroporte ormai sono in calo, Quattroporte ne vendono poche migliaia l anno, ed entrambe hanno 5 e 6 anni di vita, per quanto belle ormai son quasi giunte a fine ciclo

Quattroporte è una segmento F, venderne poche migliaia l'anno è un grande risultato.

12 ore fa, sarge dice:

Tradotto,non c'è nessuna berlina segmento E già pronta.

Qualcuno dice che è già pronta. Loro l'avevano messa in programma...mi pare strano che sia  tutto aria fritta

12 ore fa, Zyx dice:

dice solo che la priorità le hanno le 2 SUV, nient'altro...la E sedan può benissimo essere già pronta ma se i mercati non tirano è inutile lanciarla per lasciarla invenduta nei concessionari

ma è anche inutile farla e poi non venderla o metterla nel mercato quando sarà vecchia

11 ore fa, Merkurio dice:

E che fanno,la lasciano in congelatore così quando uscirà sarà gia vecchia?

non sarebbe però la prima volta...anzi...

1 minuto fa, Gil dice:

vedi 166

vedi alfa 6

vedi montreal

 

Epoche diverse, management diversi ed italocentrici.

Oggi non si rifarebbe più quest'errore, non fosse altro che la riprogettazione al computer costa pochissimo rispetto ad allora ( quando i progetti si facevano con i prototipi )

 

 

 

 

 .

 

 

 

Ahimè quello che dice Sergio stavolta mi sembra non si presti a speculazioni di nessun genere. Avanti coi Suv. Con le cose come sono ora, la E Sedan ce la possiamo dimenticare. Semmai il marchio riuscirà ad essere stabilissimo, tale auto verrà fuori in un futuro a questo punto abbastanza remoto, più come macchina di rappresentanza a listino che altro. Il core Alfa/Maserati prossimo venturo sarà fatto da furgoncini, per quanto belli e raffinati meccanicamente.  Spero che Marchionne dia al marchio almeno una specialissima.

se decidono di non fare più una C normale e non SUV/CUV o come cavolo vogliono chiamarla Al momento del cambio della 940, stavolta purtroppo si abbandona il marchio Alfa.. Io odio questi cassoni inutili. Quello che mi dispiace è che non c'è niente di buono in giro. La Golf è sempre la solita, MB, Audi, BMW son troppo costose, le altre? Non le considero nemmeno