Adesso, LucioFire scrive:

esatto...volendo la tonale avrebbero potuto tirarla fuori 2 anni dopo stelvio...invece han messo n stand by tutto per vedere come andavano i due unici modleli in gamma per azzerare il

debito di FCA

EDIT 😌

13 minuti fa, __P scrive:

EDIT 😌

E per comprarsi PSA 😄

24 minuti fa, nucarote scrive:

Per l'EU diciamo di si,  ma dall'altra parte dell'oceano ha lavorato piuttosto bene secondo me e infatti è stato messo a capo di quella parte di Stellantis.

Comunque FCA EU ha tirato i remi in barca per i prodotti mainstream ben prima della morte di Marchionne. 

Si ma attendere è diverso da smantellare o mollare i prodotti in essere.

Per contro a MM gli va riconosciuto l'investimento in Maserati.

2 minuti fa, AlexMi scrive:

...

Per contro a MM gli va riconosciuto l'investimento in Maserati.

Insomma l'aver voluto imporre Giorgio per la GT ha bruciato un bel po di tempo e di risorse. 

20 minuti fa, nucarote scrive:

Insomma l'aver voluto imporre Giorgio per la GT ha bruciato un bel po di tempo e di risorse. 

Che in teoria si recuperano con i costi di produzione più bassi.

Quando si parla di ciò che hanno fatto Marchionne e Manley si dovrebbe prima guardare a ciò che hanno fatto gli altri. GM da primo gruppo al mondo è rimasto forte solo in nord America e un po' in Cina ( ma vendendo spesso auto a prezzi stracciati) Ford è uscita da India e Brasile, fatica in Europa e Cina, Renault-nissan macinano perdite miliardarie etc etc.

1 ora fa, tipt scrive:

Scusate ma ci sono novità o sono le solite pippe?

Pippe... 

Potrei suggerire alcuni siti dove vengono anche meglio eh 😂

 

 

31 minuti fa, crisho scrive:

Pippe... 

Potrei suggerire alcuni siti dove vengono anche meglio eh 😂

 

 

Non solo pippe, ho fatto un riassunto in Italiano di quello che Imparato ha detto.

 

Strano anche che parla (al passato) di Giulietta e GTV, potrebbe essere un indizio sul futuro.

Anche se da quel che "era previsto", se fa un GTV su base Medium, meglio non farlo...

 

Giulietta, sappaimo piu o meno che "sembra" prevista per il 2027 come seg.C (sicuramente non hatch tradizionale) su base Medium.

Da vedere adesso col "nuovo" piano con le seg.E, magari la 4p seg.E sara una "Coupe 4p" che potrebbe chiamarsi GTV, su base Large. 

Modificato 21 Settembre 20213 anni fa da iDrive

Scusate ma non ho capito, Imparato ha parlato di Segmento E? 

15 minuti fa, YouDude scrive:

Scusate ma non ho capito, Imparato ha parlato di Segmento E? 

No.