Mi lascia molto perplesso questo ennesimo product plane spumeggiante per Alfa...quel triennio caotico con n modelli nuovi, mi desta moltissimi dubbi....

Come ho scritto altrove, voglio essere un po' piu' ottimista del passato....

Quando fu l'ultimo PP in casa Alfa?

[h=5]La scommessa Alfa[/h]Ma tutti i riflettori a Detroit sono concentrati sull’Alfa. Sul suo rilancio Marchionne si gioca quasi tutto. Dovrà mettere sul piatto 5 miliardi di euro per recuperare l’antica gloria che Harald Wester, capo del marchio,mostra agli investitori attraverso le vittorie di Fangio e Nuvolari. È passato troppo tempo. Nei piani ci sono otto nuovi modelli nei prossimi cinque anni. Con tecnologie e motori sviluppati in Italia, architetture con la trazione posteriore come erano le Alfa di una volta prima del passaggio alla Fiat E nasceranno tutte in Italia. Prodotti come la MiTo non avranno eredi, la Giulietta invece sì. Wester spiega che alla rinascita stanno lavorando oltre 200 ingegneri con la consulenza di capi progetto «presi in prestito» dalla Ferrari. Basteranno a far lievitare le vendite dalle 75 mila dell’anno scorso alle 400 mila del 2018?

da corsera

Quindi non é chiaro se la nuova segmento C sarà a trazione anteriore o posteriore

E lo so vorremmo tutti delle tempistiche più precise qua dentro. Ma ti dirò meglio così! Bisogna ingannare il nemico, meglio non svelare troppi segreti

Oh ragazzi è materiale per gli investitori, mica per noi segaioli cerebrali da forum!!!

Il tutto è sempre da prendere con le pinze, e non come una bibbia... potete immaginarvi se vi mettono mese per mese i modelli che presenteranno...

Comunque un po' di ottimismo me lo avete ridato

Ma siamo qui per quello!

La prima novità l'anno prossimo, poi altri 6 modelli sino al 2018... fanno 2 modelli nuovi all'anno... quindi tra due anni e mezzo ne avrai già visti 3...

Dai che ti voglio vedere entusiasta di questo pp.

Colgo l'occasione per porgere i complimenti a tutto lo staff di AP che anche in questa occasione è stato insuperabile.

Programma molto interessante, ora attendiamo i modelli.

Poi, secondo me, non è detto che ci stia tutto-tutto-tutto entro il dicembre 2018.

Ma visto che il piano illustra il quinquennio 2014-18, meglio che abbiano inserito e illustrato tutto quello che c'è in programma, piuttosto che lasciare fuori qualcosa dall'elenco o dire "altro arriverà dopo".

Idem per le previsioni di vendita, nel caso di Alfa Romeo. Non vedrei il dato di 400mila vetture l'anno come il risultato per l'anno solare 2018, ma piuttosto il risultato per il primo anno a regime con la gamma del 2018.

pure io anni fa programmai 8 esami l'anno....poi èandata diversamente .

sinceramente tutto avrei pensato meno che una gamma alfa composta praticamente da due soli modelli nel 2014. sono 11 anni che aspettiamo un suv che sarebbe servito (e serve forse tuttora) come il pane.

c'è da dire che almeno non hanno lasciato i modelli al loro destino ma sonomstati costantemente supportati. la mito poi ha visto passare più motori sotto il cofano lei,che io di donne sotto le coperte

Io onestamente il SUV speravo l'avessero definitivamente accantonato visto la piega light-car che sembra aver preso Alfa Romeo con la 4C e quella che fino a ieri avrebbe dovuto essere Duetto.

Personalmente tutto ciò che è oltre l'anno +2 lo considero alla stregua di "attualmente siamo allo studio di [...]".

... e devo dire che se sono allo studio di due modelli del seg. C a TP è molto interessante.

L'unico modello che darei per abbastanza attendibile, oltre alla Giulia che mi aspetto di veder girare tra qualche mese su carrozzeria Frankenstein, è la Spider presumibilmente su base Giorgio.