11 ore fa, 147JTD16v dice:

oggi un importante fornitore di componenti del progetto Giorgio mi ha detto che il 30 ottobre partirà la produzione di serie ( S.o.p ) della 949 Stelvio.....

 

una domenica? O.o

10 ore fa, pixhell dice:

Ha già risposto taurus credo, ovvero Alfa Romeo non ha mai fatto coupe che sono la berlina con due sole porte come i tedeschi, ma una coupe.

 

Alfa GT cos'era allora?

37 minuti fa, lukka1982 dice:

 

Alfa GT cos'era allora?

Infatti. Tra l'altro una GT è sicuramente più remunerativa di una sportiva pura e se Alfa vuole competere alla pari con le tedesche credo sia quasi irrinunciabile. Secondo me una Giulia Coupè (e in prospettiva anche un "Alfetta" Coupè)  non dovrebbero mancare nella futura gamma del Biscione

Modificato 19 Maggio 20169 anni fa da Grande Puffo

44 minuti fa, lukka1982 dice:

 

Alfa GT cos'era allora?

 

GT era un coup di segmento C però  tipo serie 2 ora....

Ho il sospetto che per Giulia andranno nella canonica direzione GTV+Spyder, mentre su futura Giulietta penseranno anche a qualche coupé derivato. 

 

In ogni caso, le GTV Alfa hanno sempre avuto un'abitabilità accettabile, sicuramente meglio di una TT, tanto per citare una delle 2+2 sopravvissute.

 

Sarebbe fantastico poi, se per Alfetta pensassero a qualcosa di analogo...ma vabè, al momento è fantascienza. 

per l'esattezza: GT era spacciata come coupè di seg C, ma in realtà l'ossatura (pianale)  era quella di 156. Di 147 ( GTA) riprendeva sospensioni ed avantreno. 

In pratica il solito lavoro di patchwork molto italico.

45 minuti fa, stev66 dice:

per l'esattezza: GT era spacciata come coupè di seg C, ma in realtà l'ossatura (pianale)  era quella di 156. Di 147 ( GTA) riprendeva sospensioni ed avantreno. 

In pratica il solito lavoro di patchwork molto italico.

 

Se non ricordo male il mkt italico inizialmente tento di venderla come coupé di seg D.

 

Ad ogni modo, al di là delle segmentazioni, quello che volevo dire era altro.

1 minuto fa, lukka1982 dice:

 

Se non ricordo male il mkt italico inizialmente tento di venderla come coupé di seg D.

 

Ad ogni modo, al di là delle segmentazioni, quello che volevo dire era altro.

 

Più che segmenti, era venduto come "coupè con quattro posti comodi" . La pubblicità mostrava il solito 30/40enne figo e soldi munito che sembra si butti nella movida con la coupè...e poi si gira e guarda le due bambine addormentate sui sedili posteriori.  

Fu riposizionato a livello di mktg  all'arrivo di Brera .

Tra parentesi uno dei più bei musi AR visti negli ultimi tempi

Io ero orientato più all'era pre Fiat... Gtv, junior, Montreal... Insomma,  quelle li con la trazione posteriore,  non erano mica un'alfetta accorciata con due porte e basta. 

19 ore fa, 147JTD16v dice:

oggi un importante fornitore di componenti del progetto Giorgio mi ha detto che il 30 ottobre partirà la produzione di serie ( S.o.p ) della 949 Stelvio.....

 

(S.o.P.) in anticipo di un mese da fine novembre a fine ottobre. 

On 16/5/2016 at 18:48, Cosimo dice:

tranquillo, ci sarà la modalità unblushing

 

in cui farà anche i parcheggi a pettine in moderato sovrasterzo per compiacere il proprietario..

Per i parcheggi in retro si dovra' accettare il tipico sottosterzo delle trazioni posteriori.